[實(shí)用新型]汽車門護(hù)板插銷結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220471403.0
• 申請(qǐng)日: 2012-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202827379U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴兆龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖眾力部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02;B60J5/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車門護(hù)板插銷結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有門護(hù)板上護(hù)板與本體為直接搭接，有裝車晃動(dòng)，間隙大，不美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

????本實(shí)用新型提供一種制造工藝簡(jiǎn)單，成本低廉，實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)單的汽車門護(hù)板插銷結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案：

一種汽車門護(hù)板插銷結(jié)構(gòu)，包括汽車門護(hù)板本體，其特征在于：所述汽車門護(hù)板本體的下端具有上護(hù)板搭接端，所述搭接端設(shè)有插銷板，所述插銷板與汽車門護(hù)板本體之間設(shè)有插銷孔。

所述汽車門護(hù)板本體搭接端上設(shè)有安裝連接孔。

本實(shí)用新型將上護(hù)板與門護(hù)板搭接處增加插銷結(jié)構(gòu)，使兩個(gè)部件搭接更緊密，不產(chǎn)生晃動(dòng)和間隙。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)附圖，一種汽車門護(hù)板插銷結(jié)構(gòu)，包括汽車門護(hù)板本體1，所述汽車門護(hù)板本體1的下端具有上護(hù)板搭接端2，所述搭接端2設(shè)有插銷板3，所述插銷板3與汽車門護(hù)板本體1之間設(shè)有插銷孔4，所述汽車門護(hù)板本體1搭接端2上設(shè)有安裝連接孔5。