[實用新型]一種換熱器翅片管

有效

• 申請號: 201220471117.4
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202853447U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 李會利;黃文博
• 申請（專利權）人: 北京首航艾啟威節能技術股份有限公司
• 主分類號: F28F1/12
• 分類號: F28F1/12;F28F19/06
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型涉及一種應用于火電廠、核電站、冶金和化工等領域的空冷系統中的熱交換器用翅片管，以完成熱量的交換。

背景技術

我國經濟近年來持續高速發展，電力的供應日益緊張，因此電力工業加快發展大容量汽輪機組勢在必行。電力工業生產不僅消耗大量的一次能源，同時也消耗大量的水資源。而我國是一個水資源缺乏并且分布極不平衡的國家，特別是我國的“三北”(華北、東北、西北)地區，煤炭資源豐富，但水資源十分貧乏。濕式冷卻發電技術已經制約了電力工業的發展，空冷技術應運而生。由于空冷具有節水的特點，符合我國國情，符合國家產業政策，因而贏得了市場，表現出良好的市場前景。

目前，廣泛應用的一種空冷器翅片管形式是圓管或橢圓管套片管及圓管或橢圓管繞片管，其中的基管和翅片分別為鋼管和鋼片、鋁管鋁片、鋼管鋁片。鋼管和鋼片的翅片管在制造過程中，要求翅片與基管之間具有良好地結合以便降低熱阻，提高綜合傳熱系數，通常是通過熱浸鍍鋅。但鍍鋅過程中使用大量的酸液會對環境造成污染，生產工藝也比較復雜；鋁管鋁片、鋼管鋁片的翅片管，翅片和基管直接通常采用纏繞、軋制或穿脹等方式，以上方式翅片和基管之間間隙熱阻大，在換熱器介質溫度溫差大的時候，間隙熱阻或逐漸增大，影響散熱器的換熱性能。

目前，我國正經歷設備大型化的過程，隨著國民經濟的發展，可利用土地逐漸減少，土地的利用率要更高，這就要求設備占地不能太大，該新型翅片管，這種新型翅片管在低風速下具有間隙熱阻小、換熱系數高、風阻小、管內阻力小等特點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種換熱器翅片管，以克服公知技術中的不足之處。

為實現上述目的，本實用新型提供的換熱器翅片管，其中，基管外側鍍覆有鋁膜層，鋁膜層上覆蓋有鋁基釬焊料及釬焊劑，翅片通過釬焊固定在基管上形成一組翅片管；多組翅片管通過連接板釬焊連接為一體。

所述的換熱器翅片管中，基管的截面為橢圓形或矩形，基管內部為單腔道或多腔道，內部為多腔道的基管為多個基管并排組成。

所述的換熱器翅片管中，翅片為蛇形鋁翅片。

本實用新型提供的換熱器翅片管在低風速下具有間隙熱阻小、換熱系數高、風阻小、管內阻力小、生產效率高、環境污染小、表面層均勻、性能更加可靠等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型換熱器翅片管的斷面結構示意圖。

附圖中組件符號說明：

1基管；2翅片；3連接板。

具體實施方式

請參閱圖1，本實用新型的換熱器翅片管，是在基管的外側鍍覆一層鋁膜，鋁膜層上覆蓋有鋁基釬焊料及釬焊劑，翅片2通過釬焊方式固定在基管1上組成一組翅片管。基管1的截面規格尺寸及管排數可以根據具體使用場合，有不同的選擇。

同樣地，根據直接空冷或間接空冷的不同場合，可以將多組翅片管之間通過連接板3釬焊連接在一起。

本實用新型的基管可以采用鋼鋁復合板卷焊成形，也可以采用整管拉制成形。采用的基管1其截面可以是橢圓形或矩形鋼管，基管內部可以設計成單腔道或多腔道。多腔道的基管也可以是將多個基管并排固定組成一個多腔道基管。圖1給出的例子，是基管內部為四腔道1A、1B、1C和1D的結構。

由于鋁具有重量輕、傳熱好和耐腐蝕等優點，因此本實用新型采用的翅片可以設計成蛇形鋁翅片，連接板的材料采用鋁材質。

鋁膜層厚度要從傳熱效果以及加工難易綜合考慮，復蓋層薄，傳熱效果好，但如太薄加工難度高，一般以0.3-0.6mm為好。此外，為保證焊接強度，要采用鋁基硬釬焊料及硬釬焊劑，釬焊料層的厚度要在0.1-0.15mm之間。

以上實施例僅用以說明而非限制本實用新型的技術方案，不脫離本實用新型精神和范圍的修改或局部替換，應涵蓋在本實用新型的保護范圍當中。