[實(shí)用新型]一種叉車門架總成移動裝配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220471002.5 | 申請日: | 2012-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN203092072U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧宜生 | 申請(專利權(quán))人: | 龍工(上海)機(jī)械制造有限公司;龍工(上海)叉車有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201612 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 叉車 總成 移動 裝配 裝置 | ||
本實(shí)用新型為一種用于叉車行業(yè)中對門架總成進(jìn)行移動裝配的裝置。?
目前在叉車行業(yè)中,對門架總成產(chǎn)品的裝配基本上是采用固定支架用行車吊裝各大型部件進(jìn)行裝配。在門架總成裝配過程中,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特殊性,體積大、質(zhì)量重,裝配速度慢,行車吊裝翻轉(zhuǎn)效率低下且不安全,根據(jù)客戶要求門架總成長度不定,隨著門架總成長度的變化,需要經(jīng)常調(diào)整固定支架與支架間的距離,給操作帶來極大的不便,且固定支架不能隨著裝配工序的變化而變化,即不能形成流水作業(yè),生產(chǎn)效率低。?
本實(shí)用新型的目的是提供一種既可滿足不同長度的門架總成裝配要求,又能充分發(fā)揮生產(chǎn)效率的新型實(shí)用移動裝配裝置。?
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種叉車門架總成移動裝配裝置,其特征在于,包括支承導(dǎo)軌及設(shè)于支承導(dǎo)軌上可沿著支承導(dǎo)軌方向伸縮的活動支架。?
優(yōu)選地,所述的活動支架包括底部設(shè)有支承輪組的活動外架和活動內(nèi)架,活動外架底部對應(yīng)所述支承導(dǎo)軌的兩側(cè)分別設(shè)有開口向內(nèi)的槽鋼,活動內(nèi)架的一端的兩側(cè)分別設(shè)有可嵌入槽鋼內(nèi)的滾動結(jié)構(gòu),活動外架的一端套于活動內(nèi)架設(shè)有滾動結(jié)構(gòu)一端的外側(cè)。?
進(jìn)一步地,所述的滾動結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)于活動內(nèi)架兩側(cè)的槽鋼邊板,槽鋼邊板設(shè)于所述槽鋼內(nèi)上側(cè),槽鋼邊板與槽鋼內(nèi)下側(cè)之間設(shè)有滾動軸承,滾動軸承內(nèi)設(shè)有滾動軸,滾動軸內(nèi)靠近活動內(nèi)架的一側(cè)設(shè)有側(cè)滾輪軸座,側(cè)滾輪軸座內(nèi)設(shè)有套于側(cè)滾輪軸外的側(cè)滾輪,側(cè)滾輪軸的兩端從側(cè)滾輪內(nèi)露出與側(cè)滾輪軸座連接,側(cè)滾輪緊貼活動內(nèi)架。?
更近一步地,所述的側(cè)滾動軸設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿。?
優(yōu)選地,所述的支承輪組包括3對支承輪,其中2對支承輪設(shè)于活動內(nèi)架底部,另外一對支承輪設(shè)于活動外架底部。?
本實(shí)用新型采用基于以槽鋼作為滾道,軸承沿著滾道面滾動,且不發(fā)生卡阻的伸縮移動結(jié)構(gòu),可以根據(jù)門架總成不同的長度進(jìn)行任意調(diào)整,節(jié)省調(diào)整裝配支架時間,同時可實(shí)現(xiàn)多工位,流水作業(yè),對工序細(xì)分,生產(chǎn)效率大大提高。?
圖1為本實(shí)用新型提供的一種叉車門架總成移動裝配裝置的主視圖;?
圖2為圖1的俯視圖;?
圖3為圖1的左視圖;?
圖3為圖1的左視圖;?
圖4為圖1中A?A剖面圖;?
圖5為圖4中I部分的局部放大圖。?
圖中:?
1、活動內(nèi)架;????2、活動外架;????3、支承輪;?
4、支承導(dǎo)軌;????5、滾動軸承;????6、滾輪軸;?
7、調(diào)節(jié)螺桿;????8、防松卡;??????9、側(cè)滾輪軸座;?
10、側(cè)滾輪軸;???11、側(cè)滾輪;?????12、擋圈;?
13、槽鋼;???????14、槽鋼邊板。?
為使本實(shí)用新型更明顯易懂,茲以優(yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說明如下。?
實(shí)施例?
如圖1?4所示,為本實(shí)用新型提供的一種叉車門架總成移動裝配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,包括支承導(dǎo)軌4及設(shè)于支承導(dǎo)軌4上可沿著支承導(dǎo)軌4方向伸縮的活動支架?;顒又Ъ馨ǖ撞吭O(shè)有支承輪組的活動外架2和活動內(nèi)架1。支承輪組包括3對支承輪3,其中2對支承輪3設(shè)于活動內(nèi)架1底部,另外一對支承輪3設(shè)于活動外架2底部?;顒油饧?與活動內(nèi)架1上安裝一對工件夾具15,其中一個安裝在活動外架2上,另一個安裝在活動內(nèi)架1上。活動外架2底部對應(yīng)所述支承導(dǎo)軌4的兩側(cè)分別設(shè)有對稱的開口向內(nèi)的槽鋼13,活動內(nèi)架1一端的兩側(cè)分別設(shè)有可嵌入槽鋼13內(nèi)的滾動結(jié)構(gòu),活動外架2的一端套于活動內(nèi)架1設(shè)有滾動結(jié)構(gòu)一端的外側(cè)。所述的滾動結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)于活動內(nèi)架1兩側(cè)的槽鋼邊板14,槽鋼邊板14設(shè)于所述槽鋼13內(nèi)上側(cè),槽鋼邊板14與槽鋼13內(nèi)下側(cè)之間設(shè)?有滾動軸承5,滾動軸承5內(nèi)設(shè)有滾動軸6,滾動軸6外套有擋圈12。滾動軸6內(nèi)靠近活動內(nèi)架1的一側(cè)設(shè)有側(cè)滾輪軸座9,側(cè)滾輪軸座9內(nèi)設(shè)有套于側(cè)滾輪軸10外的側(cè)滾輪11,側(cè)滾輪軸10的兩端從側(cè)滾輪11內(nèi)露出與側(cè)滾輪軸座連接,側(cè)滾輪11緊貼活動內(nèi)架1。滾動軸6與活動外架2焊接固定,側(cè)滾輪10與側(cè)滾輪軸座9固定連接,側(cè)滾輪軸座9與滾動軸6固定連接,滾動軸承5可與槽鋼邊板14進(jìn)行相對滾動,無須固定連接。側(cè)滾動軸10旁設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿7,可通過調(diào)節(jié)螺桿7調(diào)節(jié)側(cè)滾輪軸10的位置,使之緊貼活動內(nèi)架1,調(diào)節(jié)螺桿7外套上放松卡8,起到加固作用?;顒觾?nèi)架1的滾動結(jié)構(gòu)在活動外架2的槽鋼13內(nèi)側(cè)進(jìn)行滾動,通過調(diào)節(jié)螺桿7可對兩個側(cè)滾輪11之間的間距進(jìn)行調(diào)整,以保證活動內(nèi)架1與活動外架2之間間隙的一致性,避免活動支架調(diào)整裝配長度時發(fā)生卡阻現(xiàn)象。?
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