[實用新型]新型電動閥門

有效

• 申請號: 201220470703.7
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202834159U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 張榮磊
• 申請（專利權）人: 昆山尚達智機械有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/22;F16K31/04;F16K31/53
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

?技術領域：

????本實用新型涉及閥門技術領域，具體涉及一種新型電動閥門。

背景技術：

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門，鑄鋼閥門，不銹鋼閥門，鉻鉬鋼閥門，鉻鉬釩鋼閥門，雙相鋼閥門，塑料閥門，非標訂制等閥門材質。

電動閥門動作力距比普通閥門大，電動閥門開關動作速度可以調整，結構簡單，易維護，動作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但是電動閥門在管道中一般只能當水平安裝，適用性小，不能廣泛的使用，而且使用時容易出現卡死的現象，導致閥體不能運轉。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種新型電動閥門，它不易出現卡死的現象，能隨意安裝，壽命長，適用范圍廣，使用方便。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案：它包含閥門外殼1、球體2、過濾裝置3、轉軸4、從動齒輪5、過渡齒輪6、主動齒輪7、電機8、蓄電池9、第一隔板10、第二隔板12，閥門外殼1的內部設置有球體2，球體2的中部開設有圓形孔，圓形孔內設置有過濾裝置3，球體2的上端與轉軸4連接，轉軸4上安裝有從動齒輪5，從動齒輪5與過渡齒輪6嚙合，過渡齒輪6與主動齒輪7嚙合，主動齒輪7安裝在電機8上，蓄電池9與電機8連接，第一隔板10、第二隔板12分別設置在主動齒輪7的上下端，第一隔板10與第二隔板12之間設置有潤滑油11。

本實用新型通過齒輪傳遞動力，其動力大，通過潤滑油11來保證齒輪的壽命，不易出現卡死的現象，當突然停電時，通過蓄電池9提供電源，而且可以隨意方向安裝，適用范圍廣，使用方便、簡單。

本實用新型不易出現卡死的現象，能隨意安裝，壽命長，適用范圍廣，使用方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參看圖1，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含閥門外殼1、球體2、過濾裝置3、轉軸4、從動齒輪5、過渡齒輪6、主動齒輪7、電機8、蓄電池9、第一隔板10、第二隔板12，閥門外殼1的內部設置有球體2，球體2的中部開設有圓形孔，圓形孔內設置有過濾裝置3，球體2的上端與轉軸4連接，轉軸4上安裝有從動齒輪5，從動齒輪5與過渡齒輪6嚙合，過渡齒輪6與主動齒輪7嚙合，主動齒輪7安裝在電機8上，蓄電池9與電機8連接，第一隔板10、第二隔板12分別設置在主動齒輪7的上下端，第一隔板10與第二隔板12之間設置有潤滑油11。

本具體實施方式通過齒輪傳遞動力，其動力大，通過潤滑油11來保證齒輪的壽命，不易出現卡死的現象，當突然停電時，通過蓄電池9提供電源，而且可以隨意方向安裝，適用范圍廣，使用方便、簡單。

本具體實施方式不易出現卡死的現象，能隨意安裝，壽命長，適用范圍廣，使用方便。