[實用新型]一種齒輪軸減速機

有效

• 申請號: 201220470546.X
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202833861U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 張梅紅;蔣軍
• 申請（專利權）人: 江蘇泰隆減速機股份有限公司
• 主分類號: F16H1/04
• 分類號: F16H1/04;F16H57/023;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減速箱，具體說一種齒輪軸傳統輸出減速機。

背景技術

傳統減速機結構包括輸入軸、輸入齒輪、輸出齒輪、輸出軸，依次傳動完成減速，上述四大部件是必不可少的，傳動部件多，制造成本高，組裝操作煩瑣，且在輸入軸與輸入齒輪間、輸出軸與輸出齒輪間均存在安裝誤差，從而導致輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合誤差，最終影響到減速機的整體性能。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、緊湊，生產成本低，組裝便捷、傳動穩定，無安裝誤差影響的齒輪軸減速機。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種齒輪軸減速機，其特征是：包括箱體、輸入齒輪軸、輸入透蓋、輸出齒輪軸、輸出端蓋和輸出透蓋，輸入齒輪軸穿過輸入透蓋經軸承支承于箱體內，輸出齒輪軸經軸承支承于箱體內且其齒輪部與輸入齒輪軸上的齒部嚙合，輸出齒輪軸一端經輸出端蓋密封于箱體內，輸出齒輪軸另一端穿過輸出透蓋；箱體上設有連通箱體內腔的空氣過濾器；箱體底部設有帶法蘭的出油管；輸入齒輪軸依次經油封套、油封穿過輸入透蓋；輸出齒輪軸另一端依次經油封套、油封穿過輸出透蓋；箱體上部外壁上設有一只以上的帶視孔蓋的視孔；輸入齒輪軸的外部軸部上設有鍵。

本實用新型采用相互嚙合的輸入齒輪軸和輸出齒輪實現減速傳動，配合各自透蓋的油封套、油封配合密封，減速機整體結構簡單、緊湊，密封性能好，零部件少，加工、組裝方便，成本低，加工、安裝誤差對傳動穩定性能影響小。

附圖說明

圖1為本實用新型構造示意圖。

圖中：箱體1，空氣過濾器2，輸入齒輪軸3，輸入透蓋4，油封套5，油封6，鍵7，出油管8，法蘭9，輸出齒輪軸10，輸出端蓋11，輸出透蓋12。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。

圖1所示，一種齒輪軸減速機包括箱體1、輸入齒輪軸3、輸入透蓋4、輸出齒輪軸10、輸出端蓋11和輸出透蓋12，輸入齒輪軸3穿過輸入透蓋4經軸承支承于箱體1內，輸出齒輪軸10經軸承支承于箱體1內且其齒輪部與輸入齒輪軸3上的齒部嚙合，輸出齒輪軸10一端經輸出端蓋11密封于箱體1內，輸出齒輪軸10另一端穿過輸出透蓋12；箱體1上設有連通箱體內腔的空氣過濾器2；箱體1底部設有帶法蘭9的出油管8；輸入齒輪軸3依次經油封套5、油封6穿過輸入透蓋4；輸出齒輪軸10另一端依次經油封套、油封穿過輸出透蓋；箱體1上部外壁上設有一只以上的帶視孔蓋的視孔；輸入齒輪軸3的外部軸部上設有鍵7。