[實用新型]一種用于汽車儀表測試的接插裝置

有效

• 申請號: 201220470418.5
• 申請日: 2012-09-15
• 公開（公告）號: CN202840069U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 陳澤堅
• 申請（專利權）人: 埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/639
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車儀表測試的接插裝置。

背景技術

隨著汽車工業的高速發展，汽車電子零配件的自主開發工作也越來越多，汽車儀表就是其中一項。

汽車儀表承擔著重大的作用，是駕駛人員與汽車之間的溝通工具，汽車的行駛速度，發動機的工作狀態，燃油的多少，電池的電量等等都是通過儀表來獲取的。因為其承擔著重要的溝通作用，在裝配前也就需要對其進行充分的測試。然而，現有的汽車儀表在成品測試和返修時需要對其進行復雜的拆卸工作，降低生產效率；同時，反復的拆卸工作也對產品造成了損傷，也給產品的外觀帶來缺陷缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種用于汽車儀表測試的接插裝置，其目的是在對儀表成品測試時以及返修時避免了對儀表完全拆裝的弊端，避免對產品造成的損傷以及外觀的影響，同時提高生產效率。

本實用新型的技術方案是該種用于汽車儀表測試的接插裝置，包括固定塊，固定塊的一端通過螺釘與探針固定座的一端連接，另一端設有一個與設備相適應的接口，接口的兩側設有將固定座連接在設備測試端口的卡扣，卡扣通過安裝在圓軸上的卡簧提供扭轉力；所述的探針固定座的另一端通過螺釘與擋塊連接，探針安裝在探針固定座上。

所述的探針固定座采用絕緣材料制作。

所述的固定塊上的接口的尺寸和形狀與待測試儀表的測試端口的尺寸和形狀相吻合。

具有上述結構的該種用于汽車儀表測試的接插裝置具有以下優點：

1.?該種用于汽車儀表測試的接插裝置直接連接測試設備，通過線束，另一端通過通用插件連接儀表，從而實現儀表在不必拆卸的情況下，即可進行調試。

2.?該種用于汽車儀表測試的接插裝置具有操作簡便、快捷穩定的特點，從而減少了勞力和時間成本，同時，也避免了因反復拆卸對產品造成的損傷和外觀缺陷。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖1中，1：固定塊；2：卡扣；3：卡簧；4：探針固定座；5：擋塊；6：探針；7：線束。

具體實施方式

由圖1所示結構可知，該種用于汽車儀表測試的接插裝置包括固定塊1，固定塊1的一端通過螺釘與探針固定座4的一端連接，另一端設有一個與設備相適應的接口，接口的兩側設有將固定座1連接在設備測試端口的卡扣2，卡扣2通過安裝在圓軸上的卡簧3提供扭轉力；探針固定座4的另一端通過螺釘與擋塊5連接，探針6安裝在探針固定座4上，探針固定座4采用絕緣材料制作。固定塊1上的接口的尺寸和形狀與待測試儀表的測試端口的尺寸和形狀相吻合。

該種用于汽車儀表測試的接插裝置中的固定塊1，一端通過螺釘與探針固定座4連接，另一端是一個與設備相適應的外型尺寸85mmX26mm的接口，該部件通過接口兩側的卡扣固定在設備測試端口上，實現儀表在不必拆卸的情況下，即可進行調試。

該種用于汽車儀表測試的接插裝置中的卡扣2，卡扣2通過圓軸安裝在固定塊1接口的兩側，使用時，通過卡簧3賦予卡扣的扭轉力，卡扣2緊扣在設備的測試端口上，使整個裝置與設備穩固連接。實現儀表在不必拆卸的情況下，即可進行調試。

該種用于汽車儀表測試的接插裝置中的卡簧3，卡簧3安裝圓軸上，賦予卡扣2扭轉力。

該種用于汽車儀表測試的接插裝置中的探針固定座4，是一種絕緣材料制作，其一端與固定塊1連接，另一端連接擋塊5。其作用是用于安裝固定導電探針，使用時，設備測試端口上的探針與本裝置的探針6精密接觸，使電路導通，實現儀表在不必拆卸的情況下，即可進行調試。

該種用于汽車儀表測試的接插裝置中的探針6是一種標準通用件，一端與本裝置上的導電探針焊聯，一端連接在標準接插件上，安裝在本裝置的探針固定座4上，與線束焊聯，使用過程中，與設備測試探針精密接觸，通過本裝置，使設備與產品線路導通，從而實現儀表在不必拆卸的情況下，即可進行調試。

該種用于汽車儀表測試的接插裝置中的擋塊5能過螺釘固定在探針固定座4上，保護探針6與線束7的焊聯部位，使探針6與線束7安全可靠連接，從而實現儀表在不必拆卸的情況下，即可進行調試。

本實用新型就是針對儀表產品成品測試、返修時，必須將儀表完全拆裝的弊端，通過多種創新結構的發明和合理的優化，從而在避免了因反復拆裝對產品造成的損傷和外觀缺陷的同時，也明顯減少了勞動力和時間成本。