[實用新型]高壓線桿正反向校正器有效
| 申請號: | 201220470270.5 | 申請日: | 2012-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN202706644U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 張建國;劉玉龍;劉欲曉;李紅軍 | 申請(專利權)人: | 大慶宏大電器有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/34 | 分類號: | E04H12/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 163000 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓線 反向 校正 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種電力維修工具,尤其是高壓線桿正反向校正器。
背景技術:
在電力維修領域中,線桿歪斜需要用校正工具校正。而現有校正工具由于結構原因存在校正費時費力的問題,影響操作效率。
實用新型內容:
為了解決現有校正工具校正費時費力的問題。本實用新型提供一種高壓線桿正反向校正器。該高壓線桿正反向校正器具有校正省時省力的特點。
本實用新型的技術方案是:該高壓線桿正反向校正器包括底座、支桿、液壓油缸以及頂頭。底座固定連接在調節支桿下端,液壓油缸固定連接在調節支桿上端,頂頭鉸鏈連接在液壓油缸的柱塞上端,液壓油缸一側固定連接有支桿,支桿上鉸鏈連接有加壓桿,支桿左側和右側分別有2個手動液壓泵,手動液壓泵分別與加壓桿鉸鏈連接,手動液壓泵通過單向閥和通道分別與儲油腔和液壓油缸內相連通,液壓油缸下有回油閥。
本實用新型具有如下有益效果:該高壓線桿正反向校正器由于采用底座固定連接在調節支桿下端,液壓油缸固定連接在調節支桿上端,頂頭鉸鏈連接在液壓油缸的柱塞上端,液壓油缸一側固定連接有支桿,支桿上鉸鏈連接有加壓桿,支桿左側和右側分別有2個手動液壓泵,手動液壓泵分別與加壓桿鉸鏈連接,手動液壓泵通過單向閥和通道分別與儲油腔和液壓油缸內相連通,液壓油缸下有回油閥的優化結構。利用支桿兩側手動液壓泵,在上提和下壓加壓桿時,都在做功,也就是都往液壓油缸內壓油,進而提高線桿校正效率,校正省時省力。所以說該高壓線桿正反向校正器具有校正省時省力的特點。
附圖說明
附圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中1-底座,2-調節支桿,3-液壓油缸,4-頂頭,5-支桿,6-加壓桿,7-手動液壓泵,8-回油閥。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
由附圖所示,該高壓線桿正反向校正器包括底座1、支桿2、液壓油缸3以及頂頭4。底座1固定連接在調節支桿2下端,調節支桿2能夠調節長短,液壓油缸3固定連接在調節支桿2上端,頂頭4鉸鏈連接在液壓油缸3的柱塞上端,液壓油缸3一側固定連接有支桿5,支桿5上鉸鏈連接有加壓桿6,支桿5起支點作用,使加壓桿6能夠以支桿5上端為支點上下擺動,支桿5左側有2個手動液壓泵7,支桿5右側有2個手動液壓泵7,手動液壓泵7分別與加壓桿6鉸鏈連接,手動液壓泵7通過單向閥和體內的通道與體內儲油腔內相連通,手動液壓泵7通過單向閥和體內的通道與液壓油缸3內柱塞下腔相連通,液壓油缸3下有回油閥8。在上提加壓桿6時,支桿5左側2個手動液壓泵7向液壓油缸3內壓油,支桿5右側2個手動液壓泵7從儲油腔抽吸油,在下壓加壓桿6時,支桿5左側2個手動液壓泵7從儲油腔抽吸油,支桿5右側2個手動液壓泵7向液壓油缸3內壓油,液壓油缸3內油壓的不斷增高,就迫使液壓油缸3的活塞向上運動,最終將線桿頂直。這樣無論是上提加壓桿6,還是下壓加壓桿6,都往液壓油缸3內壓油,進而實現省時省力校正線桿的目的,提高校正效率,打開回油閥,油缸內的高壓油便流回儲油腔,液壓油缸3的活塞下落。
該高壓線桿正反向校正器主要增設4個手動液壓泵7,通過單向閥和體內的通道與液壓油缸3內相連通,在加壓桿6上提和下壓時,都能為液壓油缸3內注油,進而實現省時省力校正線桿,最終提高線桿校正效率。
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