[實用新型]自動環焊夾具

有效

• 申請號: 201220470062.5
• 申請日: 2012-09-17
• 公開（公告）號: CN202763258U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 賀光平;馮志全;吳騰
• 申請（專利權）人: 零八一電子集團四川天源機械有限公司
• 主分類號: B23K9/12
• 分類號: B23K9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于自動焊機的夾具，尤其是一種用于焊接汽車操縱桿及類似結構零部件的自動環焊夾具。

背景技術

現有技術中，對于如汽車操縱桿結構相類似的零部件的加工，其整體結構是“L”形結構，是由鈑金件和管件兩個部件構成，鈑金件的一端設有連接孔，由管件插入連接孔焊接而成。傳統工藝是通過手工焊接，方法是采用快速夾夾住鈑金件，同時用V型夾夾住管件將連接結構固定，再通過手工操作完成焊接。其工效低，焊接質量不穩定。生產上急需提供一種用于焊接汽車操縱桿及類似結構零部件的混合氣體自動焊機的專用夾具。

發明內容

本實用新型要解決的問題在于提供一種用于焊接汽車操縱桿及類似結構零部件的自動環焊夾具，其夾裝快速，定位準確，運行平穩。

本實用新型采用如下技術方案：包括機座、氣動頂尖機構，所述機座的座體上設有回轉臺和支架，回轉臺上設有快速夾和定位套，所述氣動頂尖機構固定于支架上，所述氣動頂尖機構包括氣缸和頂尖體，頂尖體與回轉臺同軸，定位套設于回轉臺的中心，頂尖體的尾端通過推力軸承、深溝軸承安裝于座套內，座套上端設有可導向的延伸軸，延伸軸通過直線軸承安裝于支架上。

其原理是：本裝置的焊接工藝采用回轉臺旋轉、混合氣體保護焊的焊接方式。需啟動本裝置時，先將管件向下插入鈑金件的連接孔，鈑金件連接孔與位于回轉臺中心的定位套的中心孔對齊，啟動氣動頂尖機構，頂尖體下移，頂尖體以適度的壓力壓住管件的上端部后隨即停止，頂尖體可避免軸中心偏移，達到定位準確的效果，用快速夾將定位好的鈑金件壓緊于回轉臺上，然后，同時啟動焊機和回轉臺，回轉臺旋轉帶動快速夾、鈑金件、管件以及頂尖體共同旋轉，旋轉一周，旋轉過程中施焊，鈑金件與管件的連接部的焊接區域即完成環焊縫焊接過程。深溝球軸承作用是，在旋轉時對頂尖體及管件作回轉支撐，保證回轉精度，推力軸承作用是在頂尖體壓緊時承受軸向力，直線軸承是用于保障延伸軸在氣缸作用下上下運動的精確導向。

本實用新型結構簡單，操作方便，可實現快速夾裝，其定位準確，運行平穩，可有效保障焊接質量。

附圖說明

圖1是本實用新型結構原理示意圖。

圖2是本實用新型的氣動頂尖機構的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型一種實施例包括機座1、氣動頂尖機構2，所述機座1的座體上設有回轉臺3和支架4，回轉臺3上設有快速夾5和定位套6，所述氣動頂尖機構2固定于支架4上，所述氣動頂尖機構2包括氣缸7和頂尖體8，頂尖體8與回轉臺3同軸，定位套6設于回轉臺3的中心，頂尖體8的尾端通過推力軸承9、深溝軸承10安裝于座套11內，座套11上端設有可導向的延伸軸12，延伸軸12通過直線軸承13安裝于支架4上。

其原理是：本裝置的焊接工藝采用回轉臺3旋轉、混合氣體保護焊的焊接方式。需啟動本裝置時，先將管件23向下插入鈑金件21的連接孔22中，鈑金件21的連接孔22與位于回轉臺3中心的定位套6的中心孔對齊，然后啟動氣動頂尖機構2，頂尖體8下移，頂尖體8以適度的壓力壓住管件23的上端部后隨即停止，頂尖體8可避免軸中心偏移，達到定位準確的效果，用快速夾5將定位好的鈑金件21壓緊于回轉臺3上，然后，同時啟動焊機和回轉臺3，回轉臺3旋轉帶動快速夾5、鈑金件21、管件23以及頂尖體8共同旋轉，旋轉一周，旋轉過程中施焊，鈑金件21與管件23的連接部的焊接區域即完成環焊縫焊接過程。深溝球軸承10作用是，在旋轉時對頂尖體8及管件23作回轉支撐，保證回轉精度，推力軸承9作用是在頂尖體8壓緊時承受軸向力，直線軸承13是用于保障延伸軸12在氣缸7作用下上下運動的精確導向。

本實用新型不局限于上述實施例的具體結構，其它同類結構的等效變換均落入本實用新型的保護范圍之內。