[實(shí)用新型]復(fù)合緩沖器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220470012.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202888055U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)良;孫勁文;王曉紅;朱國(guó)庭;王勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常熟市通用電器廠有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01H33/66
• 分類(lèi)號(hào): H01H33/66
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域，特別是涉及一種真空斷路器用復(fù)合緩沖器。

背景技術(shù)

為保證真空斷路器的真空滅弧室波紋管的機(jī)械壽命，要求其分閘的過(guò)行程要盡量小，其限位裝置的反彈跳也應(yīng)足夠小，因?yàn)檫@種反彈跳會(huì)引起間隙的重?fù)舸霈F(xiàn)電弧的二次重燃，燒損觸頭，因而降低其使用壽命，因此，真空斷路器的一般操動(dòng)機(jī)構(gòu)都裝有分閘緩沖器，以抑制過(guò)行程的反彈跳。

現(xiàn)有的分閘緩沖器只有一級(jí)緩沖結(jié)構(gòu)，無(wú)法徹底抑制過(guò)行程的反彈跳。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種復(fù)合緩沖器，能夠?qū)崿F(xiàn)兩次緩沖，有效減小真空斷路器合閘和分閘時(shí)的沖擊，并可有效吸收限位裝置的沖擊能量，抑制所述限位裝置的反彈跳。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種復(fù)合緩沖器，包括：限位裝置、缸體和安裝在所述缸體的內(nèi)腔中的封蓋、下蓋、活塞、活塞桿、彈簧、保持架和緩沖墊，所述封蓋和下蓋分別固定于所述缸體兩端，所述彈簧的一端和所述下蓋連接，所述彈簧的另一端和所述活塞連接，所述活塞與所述活塞桿的第一端連接，所述活塞桿的第二端伸出所述缸體的腔體，所述限位器與所述活塞桿的第二端連接，所述緩沖墊包覆在所述活塞桿外并與所述封蓋接觸，所述保持架包覆在所述活塞桿上用于固定所述緩沖墊，所述活塞將所述缸體的內(nèi)腔分割成上油腔和下油腔，所述活塞上有節(jié)流口，所述節(jié)流口連通所述上油腔和下油腔。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述限位器中間有一安裝盲孔，所述活塞桿的第二端插裝于所述安裝盲孔中，由第一O型密封圈固定密封。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述活塞桿的第二端呈圓弧狀。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述活塞截面呈Y狀，包括和缸體內(nèi)腔接觸的第一段、開(kāi)設(shè)有節(jié)流口的第二段和所述活塞桿連接的第三段。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一段的外表面有一凹槽。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第三段的軸心有一呈階梯狀的安裝孔，所述活塞桿的第一端插裝于所述安裝孔的大徑段，通過(guò)連接件穿過(guò)所述安裝孔的小徑段將所述活塞桿和所述活塞連接固定。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述下蓋與所述缸體的內(nèi)腔壁接觸的表面安裝有第二O型密封圈，所述保持架與所述缸體的內(nèi)腔壁接觸的表面安裝有第三O型密封圈。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述缸體由精拉鋼管制成。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述活塞由尼龍制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型復(fù)合緩沖器，能夠?qū)崿F(xiàn)兩次緩沖，有效減小真空斷路器合閘和分閘時(shí)的沖擊，并可有效吸收限位裝置的沖擊能量，抑制所述限位裝置的反彈跳。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型復(fù)合緩沖器一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種復(fù)合緩沖器，包括：限位裝置10、缸體20和安裝在所述缸體20的內(nèi)腔中的封蓋30、下蓋40、活塞50、活塞桿60、彈簧70、緩沖墊80和保持架90。

所述封蓋30和下蓋40分別固定于所述缸體20兩端。本實(shí)施例中，所述下蓋40所述外表面呈階梯狀，通過(guò)和所述缸體20內(nèi)腔的表面配合固定，同時(shí)為保證密封性，所述下蓋40外表面開(kāi)有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有O型密封圈45。并且所述下蓋40的一端凸出在所述缸體20外，另一端有一安裝盲孔。

所述活塞50將所述缸體的內(nèi)腔分割成上油腔和下油腔，所述活塞50上有節(jié)流口55，所述節(jié)流口55連通所述上油腔和下油腔。本實(shí)施例中，所述活塞50截面呈Y狀，包括和缸體20內(nèi)腔接觸的第一段、開(kāi)設(shè)有節(jié)流口55的第二段、和所述活塞桿60連接的第三段。所述第一段的外表面有一凹槽，可減少第一段的外表面與所述缸體20內(nèi)腔表面的接觸面積，從而減少阻力。所述第三段的軸心有一呈階梯狀的安裝孔，所述活塞桿60的第一端插裝于所述安裝孔的大徑段，通過(guò)螺釘?shù)冗B接件65穿過(guò)所述安裝孔的小徑段將所述活塞桿60和所述活塞50連接固定。所述活塞50的第三段的外徑大于所述活塞桿60的直徑，在非工作狀態(tài)，所述活塞50的第三段的端表面與所述保持架90的端表面接觸。這樣的固定方式可在保證活塞桿60和活塞50的連接強(qiáng)度的情況下，保證下油腔和上油腔的密封。