[實用新型]三維數控鉆床

有效

• 申請號: 201220468821.4
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202825403U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 陳小嬌;祝秀榮;王慧娟
• 申請（專利權）人: 濟南天辰鋁機制造有限公司
• 主分類號: B23Q7/04
• 分類號: B23Q7/04;B23Q17/22;B23B39/24
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張秀福

技術領域

本實用新型涉及型鋼加工設備技術領域，特別涉及一種三維數控鉆床。?

背景技術

三維數控鉆床作為鋼結構用H型鋼、槽鋼和箱型結構的專用加工設備因其自動化、柔性化、效率較高的特點，得到越來越多的廠家的認同，被廣泛用于建筑、橋梁、塔桅和網架等行業。?

目前，現有的三維數控鉆床，其送料裝置采用滾輪送料裝置，它由編碼器檢測滾輪的圓周行程來確定送料距離。由于滾輪長期與工件摩擦很容易老化磨損，當工件表面不平整時，所測得的進給距離與實際距離就會有偏差，且滾輪與工件之間易出現滑動摩擦現象，致使該送料裝置的送料精度差，可靠性低；另外，由于送料裝置的送料精度降低，在鉆孔時，需要將鉆孔主機來回移動，進行多次定位，以實現準確鉆孔，因此，生產效率大大降低。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種送料精度高、可靠性高、生產效率高的三維數控鉆床。?

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：?

一種三維數控鉆床，包括按工件行進方向依次設置的送料裝置、鉆孔主機和成品下料裝置，其特征在于：所述送料裝置包括送進料道，在送進料道上設有由伺服電機驅動的、沿設置在送進料道上的軌道行進的送料小車，送料小車上設置有夾鉗，在送進料道靠近鉆孔主機一端設有零位檢測裝置。

本實用新型所述零位檢測裝置包括安裝在送進料道上的固定架，在固定架上安裝有水平設置的兩根相互平行的導柱，在兩導柱上活動套裝有滑動架，在滑動架靠近鉆孔主機的一側與固定架之間設有套裝在導柱上的彈簧，在固定架內側靠近鉆孔主機的一端設有與滑動架相配合的感應開關，在滑動架上端通過轉軸安裝有轉動板，在轉動板上對應工件的一側設有擋料板，另一側通過螺栓連接有單耳，單耳通過芯軸與雙耳上端相連，雙耳下端與活動安裝在滑動架底部的氣缸的活塞桿頂端相連。?

為了提高送料精度，本實用新型所述的軌道上還設置有齒條，送料小車上設置的帶外齒的行進輪與所述齒條相嚙合。?

本實用新型的工作過程如下：?

工作時，送料小車在伺服電機的驅動下，沿送進料道上的軌道推動工件前進，當工件運動至零位檢測裝置時，工件前端碰到擋料板，并繼續推動擋料板向前移動，擋料板向前移動的同時帶動轉動板、單耳、芯軸、雙耳、氣缸以及滑動架沿導柱壓縮彈簧向前移動，當滑動架向前移動到達感應開關所在位置時，感應開關發出信號至電氣控制裝置，電氣控制裝置記錄下工件頭部位置，并確定工件加工基準，同時發出信號給送料小車，使送料小車立即停止并將工件夾緊，然后電氣控制裝置再控制液壓動力裝置使氣缸收縮，帶動雙耳下降，雙耳帶動單耳、轉動板、擋料板繞轉軸旋轉，使擋料板下降至低于工件，此時，電氣控制裝置控制送料小車帶動工件繼續向前移動至鉆孔主機下方，使工件上的鉆孔位置與鉆孔主機的鉆頭位置相對，由鉆孔主機中的壓緊裝置壓緊工件，然后進行鉆孔即可，該孔鉆完后，壓緊裝置松開工件，然后送料小車帶動工件繼續前進至下一鉆孔位置停止，壓緊裝置再次壓緊工件，然后進行鉆孔，直至整個工件鉆孔結束，整個鉆孔過程通過送料小車輸送工件，無須鉆孔主機來回移動，節省了定位時間，大大提高了生產效率。鉆孔完畢的工件由送料小車繼續向前推動至成品下料裝置，由成品下料裝置將加工好的工件卸下滑至落料架。然后，電氣控制裝置再控制送料小車經零位檢測裝置后退至初始位置，并控制液壓動力裝置使氣缸伸長，通過雙耳帶動單耳、轉動板、擋料板繞轉軸旋轉復位，擋料板豎起，以備下一次對工件進行定位，如此循環工作即可。

本實用新型采用上述結構，通過送料小車的夾鉗夾緊工件進行送料，且通過零位檢測裝置對工件進行定位，送料精度高，可靠性高，因此，在鉆孔時，直接通過送料小車將工件送進即可，無須鉆孔主機來回移動，節省了定位時間，大大提高了生產效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型三維數控鉆床的結構示意圖。?

圖2為圖1中零位檢測裝置的放大示意圖。?

圖中：1-送料小車，2-送進料道，3-鉆孔主機，4-成品下料裝置，5-零位檢測裝置，6-雙耳，7-固定架，8-導柱，9-彈簧，10-氣缸，11-感應開關，12-滑動架，13-轉軸，14-擋料板，15-轉動板，16-單耳，17-芯軸。?

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合附圖，對本實用新型做進一步的說明。?