[實用新型]一種礦山跑車防護裝置吸能器

有效

• 申請號: 201220468779.6
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202863470U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 梁春中
• 申請（專利權）人: 湖南坤宇重工集團有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 寧星耀;舒欣

技術領域

本實用新型涉及一種礦山跑車防護裝置，尤其是涉及一種礦山跑車防護裝置吸能器。

背景技術

目前，我國采礦的工作面大多是在地平面以下一定深度，為保證煤炭及礦石的運輸，一般都是通過一定坡度的斜巷到達工作面。由于各個礦之間斜巷的坡度不一樣，有的可達到30度傾角，同時各個礦用礦車提升的重量也不一樣，因而要求設計的跑車防護裝置在正常情況下除了能攔截20MJ動能的礦車外，還應具有相當寬裕的安全系數。為此，現在大部份礦山斜巷多安裝有采用摩擦吸能器形式的跑車防護裝置，當礦車撞向擋車網后，將吸能器的鋼絲繩拉出，帶動摩擦片摩擦發熱，吸收動能，最終將跑車攔住。

CN202080297U于2011年12月21日公開了一種用于煤礦斜巷跑車的吸能器裝置，該吸能裝置采用單彈簧結構，其存在的缺陷摩擦片受力不夠均勻，裝置的可靠性較差，安全系數較低；這是因彈簧的結構所決定的，既使將彈簧的鋼絲頭部磨平，也不能使得彈簧在整個圓周上都受力均勻，再則一個彈簧在彈簧長期處于受壓狀態下，其彈力也會出現疲勞下降，一旦失效，就會發生安全事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種工作可靠，安全系數高的礦山跑車防護裝置吸能器。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種礦山跑車防護裝置吸能器，包括旋轉軸、支承座、罩筒、固定摩擦片、動摩擦片、彈簧座、外彈簧，所述旋轉軸裝在支承座上，底端裝在罩筒底部的定位圈內，所述罩筒固定在支承座上，所述固定摩擦片套裝在旋轉軸上，并嵌套在動摩擦片之間，通過罩筒邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉方向上，所述動摩擦片套裝在旋轉軸的方型軸頸上，并嵌套在固定摩擦片之間，隨旋轉軸一起轉動，所述彈簧座壓裝在固定摩擦片上，并與外彈簧的一端相連，所述外彈簧的另一端與罩筒底部相連；所述外彈簧內設有內彈簧，所述內彈簧的一端與彈簧座相連，另一端與罩筒底部相連。

根據對上述技術方案的進一步設置，所述動摩擦片為石棉樹脂摩擦片。優選固定摩擦片為65Mn摩擦片。

本實用新型通過采用雙彈簧結構，不僅能增加彈簧對固定摩擦片和動摩擦片的正壓力，而且可實現壓力均勻分布，使動摩擦片與固定摩擦片接觸面積達到95%以上，進而增大動摩擦片轉動時的摩擦力，達到吸收更大動能的作用；此外，當一個彈簧出現疲勞時，另一個彈簧能起到備用作用，可很好的防止安全事故發生。

通過采用石棉樹脂摩擦片取代現有銅基燒結摩擦片，其摩擦系數可由0.3-0.35提高到0.45-0.5，可進一步使動摩擦片轉動時的摩擦力增大，從而提高產品的安全性和可靠性。

采用本實用新型之礦山跑車防護裝置吸能器，工作更可靠，安全系數更高。

附圖說明

圖1為作為比較例的現有產品的結構示意圖（原圖中的附圖標記刪除）。

圖2為本實用新型一實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

參照圖2，本實施例之礦山跑車防護裝置吸能器，包括旋轉軸1、支承座2、罩筒3、固定摩擦片5、動摩擦片4、彈簧座6、外彈簧7；所述旋轉軸1裝在支承座2上，底端裝在罩筒3底部的定位圈內，所述罩筒3通過螺栓固定在支承座2上；所述固定摩擦片5套裝在旋轉軸1上，并嵌套在動摩擦片4之間，通過罩筒3邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉方向上；所述動摩擦片4套裝在旋轉軸1的方型軸頸上，并嵌套在固定摩擦片5之間，隨旋轉軸1一起轉動；所述彈簧座6壓裝在固定摩擦片5上，使固定摩擦片5和動摩擦片4受力均勻，接觸良好，并與外彈簧7的一端相連，所述外彈簧7的另一端與罩筒3底部相連；所述外彈簧7內設有內彈簧8，所述內彈簧8的一端與彈簧座6相連，另一端與罩筒3底部相連。動摩擦片4為石棉樹脂摩擦片。固定摩擦片5為65Mn摩擦片。

工作原理：在外彈簧7和內彈簧8作用下，彈簧座6壓緊固定摩擦片5和動摩擦片4，當礦車撞向擋車網后將鋼絲繩拉出，鋼絲繩通過轉盤（圖中未示出）帶動旋轉軸1轉動，旋轉軸1上動摩擦片4隨旋轉軸1一起轉動，并與固定摩擦片5產生摩擦，進而吸收動能，最終將跑車攔住。

本實用新型采用雙彈簧結構，即外彈簧內設有內彈簧，不僅能增加彈簧對固定摩擦片和動摩擦片的正壓力，而且可實現壓力均勻分布，使動摩擦片與固定摩擦片接觸面積達到95%以上，進而增大動摩擦片轉動時的摩擦力，達到吸收更大動能的作用；此外，當一個彈簧出現疲勞時，另一個彈簧能起到備用作用，可很好的防止安全事故發生。而采用石棉樹脂摩擦片取代現有銅基燒結摩擦片，其摩擦系數可由0.3-0.35提高到0.45-0.5，可進一步使動摩擦片轉動時的摩擦力增大，從而提高產品的安全性和可靠性。