[實(shí)用新型]罐內(nèi)自鎖阻車器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220467979.X
• 申請(qǐng)日: 2012-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN202783243U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于擁軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州市工大三森科技有限公司
• 主分類號(hào): B61K7/16
• 分類號(hào): B61K7/16
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 周愛芳

1.一種罐內(nèi)自鎖阻車器，它包括在罐籠下部平行鋪設(shè)的兩條軌道（10），其特征在于：在所述的兩條軌道（10）上設(shè)置有兩組對(duì)稱的弧形凹槽，兩組弧形凹槽的中心距與兩組車輪（1）的軸心距相等，所述的弧形凹槽包括固定在軌道（10）上的凹槽阻車軌（2）與凹槽軌支撐板（9），所述的凹槽阻車軌（2）直接與車輪（1）接觸，所述的凹槽軌支撐板（9）與凹槽阻車軌（2）之間的空間內(nèi)活動(dòng)安裝有弧形的自鎖阻車體（3），一組弧形凹槽的兩個(gè)自鎖阻車體（3）之間安裝有阻車體同步梁Ⅰ（7），阻車體同步梁Ⅰ（7）與另一組弧形凹槽的阻車體同步梁Ⅱ（7′）之間裝有反向繩輪（6），反向繩輪（6）上有兩根纏繞方向相反的鋼絲繩（15），兩根鋼絲繩（15）的一端均固定在反向繩輪（6）上，兩根鋼絲繩（15）的另一端分別固定至阻車體同步梁Ⅰ（7）和阻車體同步梁Ⅱ（7′）上，所述的反向繩輪（6）的同根轉(zhuǎn)軸上裝有從動(dòng)鏈輪（14），從動(dòng)鏈輪（14）通過鏈條（13）連接主動(dòng)鏈輪（12）形成鏈傳動(dòng)副，所述的主動(dòng)鏈輪（12）的同根轉(zhuǎn)軸上裝有收拉齒輪（8），所述的兩條軌道（10）之間裝有外油缸（4），外油缸（4）的活塞桿上裝有與所述的收拉齒輪（8）相嚙合的主動(dòng)齒條（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐內(nèi)自鎖阻車器，其特征在于：所述的阻車體同步梁Ⅰ（7）上裝有復(fù)位裝置，所述的復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧（5）和心軸（5-1），所述的心軸（5-1）的一端通過軸套（5-2）連接在所述的阻車體同步梁Ⅰ（7）上，所述的阻車體同步梁Ⅰ（7）與反向繩輪（6）之間的罐籠底部固定有連接板（5-3），所述的心軸（5-1）的另一端穿過所述的連接板（5-3）并安裝有擋塊，所述的復(fù)位彈簧（5）套裝在連接板（5-3）與軸套（5-2）之間的心軸（5-1）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐內(nèi)自鎖阻車器，其特征在于：所述的自鎖阻車體（3）的兩端和中間安裝有滾輪（3-1），所述的阻車體同步梁Ⅰ（7）連接在所述的中間的滾輪（3-1）上。