[實用新型]頂驅扭矩制動裝置拆裝專用工具

有效

• 申請號: 201220467572.7
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202846452U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 梁明月;梁明亮;張金龍;楊杰;顧洪城;吳秀蜂;王松;劉勇;張克萬;王忠海;王洪濤;馬永輝;王治娟;生玉波;襲潤祥;劉巖柏
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石化集團勝利石油管理局海洋鉆井公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 劉如水

技術領域

本實用新型涉及一種海洋石油鉆井施工現場拆卸和安裝工具，特別涉及一種頂驅扭矩制動裝置拆裝專用工具。

背景技術

一般在石油鉆井作業中，頂驅扭矩制動裝置與整體吊卡、吊環一起用來承載鉆具重量。鉆進時，頂驅的驅動管在整體吊卡內自由旋轉，由扭矩制動裝置將整體吊卡提升，使整體吊卡不與驅動管上的承載環接觸。因此，整體吊卡不隨驅動管轉動，上提鉆具時，扭矩制動裝置內的彈簧被壓縮，整體吊卡下降，坐于安裝在驅動管上的承載環上，這樣鉆具重量大部分由頂驅的驅動管承載。扭矩制動裝置內的彈簧能夠負載任何鉆具一個立柱的重量，扭矩制動裝置的作用相當于大鉤彈簧的作用。頂驅扭矩制動裝置有內外兩層彈簧，由于內外層彈簧的抗壓縮力很大，人手的推力難以將彈簧壓縮在其缸筒內，弄不好還會發生危險，一般在海洋石油鉆井施工現場，不能進行頂驅扭矩制動裝置的現場拆卸和安裝，必須拆除后運回陸地進行檢修，造成海洋石油鉆井平臺因停工帶來的經濟損失。

發明目的

本實用新型的目的是提供一種頂驅扭矩制動裝置拆裝專用工具，針對現有技術存在的缺點，提供一種在陸上和海上施工現場使用的專用工具，操作簡單且安全可靠。

發明內容

本實用新型目的是這樣實現的：頂驅扭矩制動裝置拆裝專用工具，包括絲杠、加強筋、底座把手、可插拔銷釘、立座、定位卡箍、底座所組成。絲杠焊接在立座中央，立座被垂直焊接在底座的頂端，定位卡箍固定頂驅扭矩制動裝置，定位卡箍通過可插拔銷釘，與焊接在底座上的立板連接，將頂驅扭矩制動裝置放在底座上，使用定位卡箍將其固定，旋轉絲杠，將活塞壓入筒內而使彈簧壓縮，插上可插拔銷釘，使活塞桿定位。定位卡箍左右都可開啟，在底座本體上設有左右對稱的底座把手。在立座和底座聯結處左右兩邊，各焊接了一塊三角型的加強筋。在進行頂驅扭矩制動裝置拆裝時，首先清理筒內部的油污，壓縮彈簧、活塞、活塞桿組裝于缸筒內，用活塞桿伸出端的絲孔安裝引導桿，之后將頂驅扭矩制動裝置放在底座上，使用定位卡箍將其固定。旋轉絲杠，將活塞壓入筒內而使彈簧壓縮，插上銷子，活塞桿定位成功，將缸筒倒立注入潤滑油，用螺栓將缸筒的端蓋板固定，取下連接銷，頂驅扭矩制動裝置就算組裝完畢。

本實用新型的有益效果是：通過該專用工具的使用，方便了頂驅扭矩制動裝置的現場拆卸和安裝，使頂驅扭矩制動裝置的例行維護保養得以進行，保障了平臺的鉆井生產正常運行，解決了多年來在陸上和海上石油鉆井施工現場沒有專用工具的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1為絲杠、2為加強筋、3為底座把手、4為可插拔銷釘、5為立座、6為定位卡箍、7為底座。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明；頂驅扭矩制動裝置拆裝專用工具，包括絲杠(1)、加強筋(2)、底座把手(3)、可插拔銷釘(4)、立座(5)、定位卡箍(6)、底座(7)所組成。絲杠(1)焊接在立座(5)中央，立座(5)被垂直焊接在底座(7)的頂端，定位卡箍(6)固定頂驅扭矩制動裝置，定位卡箍(6)通過可插拔銷釘(4)，與焊接在底座(7)上的立板連接，將頂驅扭矩制動裝置放在底座(7)上，使用定位卡箍(6)將其固定，旋轉絲杠(1)，將活塞壓入筒內而使彈簧壓縮，插上可插拔銷釘(4)，使活塞桿定位。為了方便工具的搬運，在底座(7)本體上設有左右對稱的底座把手(3)，為了加強立座(5)和底座(7)之間的強度，在立座(5)和底座(7)聯結處左右兩邊，各焊了一塊三角型的加強筋(2)，采用定位卡箍(6)固定頂驅扭矩制動裝置，定位卡箍(6)通過可插拔銷釘(4)，與焊在底座(7)上的立板連接。在進行頂驅扭矩制動裝置拆裝時，首先清理筒內部的油污，壓縮彈簧、活塞、活塞桿組裝于缸筒內，用活塞桿伸出端的絲孔安裝引導桿，再將頂驅扭矩制動裝置放在底座(7)上。使用定位卡箍(6)將其固定，定位卡箍(6)左右都可開啟。旋轉絲杠(1)，將活塞壓入筒內而使彈簧壓縮，插上可插拔銷釘(4)，使活塞桿定位。將缸筒倒立注入潤滑油，用螺栓將缸筒的端蓋板固定，取下連接銷，頂驅扭矩制動裝置成功組裝完畢。