[實(shí)用新型]工裝板導(dǎo)輪式輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220467550.0
• 申請(qǐng)日: 2012-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202729246U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田蕓
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市福曼科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 無(wú)錫盛陽(yáng)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，具體為一種工裝板導(dǎo)輪式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，經(jīng)常需要使用輸送機(jī)輸送物品，一般的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)于輸送要求不高的工作環(huán)境，采用鏈條輸送機(jī)等成本高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種工裝板導(dǎo)輪式輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用成本低，能夠方便的輸送工件。

其技術(shù)方案是這樣的，其特征在于，其包括由兩根圓管組成的圓管導(dǎo)軌，所述圓管導(dǎo)軌上通過(guò)卡裝于所述圓管導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向輪安裝有工裝板。

其進(jìn)一步特征在于，所述工裝板底部至少安裝有四個(gè)所述導(dǎo)向輪；所述導(dǎo)向輪通過(guò)銷(xiāo)軸連接所述工裝板。

采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，由兩根圓管組成的圓管導(dǎo)軌上通過(guò)卡裝于圓管導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向輪安裝有工裝板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，工件放置于工裝板上，工裝板通過(guò)導(dǎo)向輪可以在圓管導(dǎo)軌上移動(dòng)，能夠方便的輸送工件。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右視圖；

圖3為圓管導(dǎo)軌做成圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

見(jiàn)圖1，圖2，圖3所示，一種工裝板導(dǎo)輪式輸送機(jī)，其包括由兩根圓管組成的圓管導(dǎo)軌1，工裝板2底部至少安裝有四個(gè)導(dǎo)向輪3，導(dǎo)向輪3卡裝于圓管導(dǎo)軌1之間，導(dǎo)向輪3通過(guò)銷(xiāo)軸4連接工裝板2。

導(dǎo)向輪3卡裝于圓管導(dǎo)軌1之間，既起到承載作用，又起到了滑移的作用；工裝板2的頂面是承載工件面，可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)不同的形狀；可以把圓管導(dǎo)軌1做成封閉的圓環(huán)，工裝板2順次流水移動(dòng)，也可以是斷開(kāi)軌道，從起始端放入工裝板2，從末端取出工裝板2。