[實用新型]汽車鋁塑散熱器主片端部結構

有效

• 申請號: 201220466966.0
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202793156U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 石鐵光;曲祥東;徐家鉅;徐通增;倪大偉;石晶;譚文瀚;蘇玲
• 申請（專利權）人: 沈陽華鐵異型材有限公司
• 主分類號: F28F9/26
• 分類號: F28F9/26
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

技術領域

本實用新型涉及汽車用鋁塑散熱器沖壓件，具體地說是一種汽車鋁塑散熱器主片端部結構。

背景技術

汽車用鋁塑散熱器的主片是散熱器的一個重要部件，隨著汽車制造也的發展，散熱器的需求量也在不斷增大，但是還有許多不足之處在制約著生產效率的提高。現有主片與護板連接處的扣緊爪是與主片齒高方向平行的，如圖2所示。芯體裝配時，操作者需要用鉗子扳彎再與護板壓緊，扳彎這個不可缺少的動作，不但費力，而且占用了操作者的操作時間，限制了生產效率的提高。并且，在人工扳彎的同時，有時還會造成主片串位，造成裝配尺寸超差，影響產品質量。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車鋁塑散熱器主片端部結構。該汽車鋁塑散熱器主片端部結構在芯體裝配時，只需要直接夾緊即可，同時此改進也方便了半自動及全自動裝配設備的成型化生產。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車鋁塑散熱器主片端部結構，主片的端部設有扣緊爪，所述扣緊爪向下折彎與豎直面呈夾角。

所述扣緊爪向下折彎與豎直面所呈夾角為75°。

所述主片上的扣緊爪掛在護板上，并通過外力壓緊扣緊爪、將主片和護板扣緊。

本實用新型的優點及有益效果是：

1.本實用新型主片端部扣緊爪預成型，無需人工扳彎。

2.本實用新型成型后形狀一致率高，易于保證裝配尺寸。

附圖說明

圖1為主片與護板扣緊后的結構示意圖；

圖2為主片與護板扣緊后的立體示意圖；

圖3為現有主片與護板扣緊前的狀態示意圖；

圖4為現有主片與護板扣緊前的立體示意圖；

圖5為本實用新型主板與護板扣緊前的狀態示意圖；

圖6為本實用新型主板與護板扣緊前的立體示意圖；

其中：1為主片，2為護板，3為扣緊爪。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖3所示，本實用新型主片1的端部設有扣緊爪3，所述扣緊爪3向下折彎與豎直面呈夾角，本實施例扣緊爪3向下折彎與豎直面所呈夾角為75°。芯體裝配時，將主片1上的扣緊爪3掛在護板2上，并通過鉗子或其它工具壓緊扣緊爪3，使主片1和護板2扣緊，如圖1所示。本實用新型直接將端部的扣緊爪3扣緊，省去了扳彎步驟，提高了生產效率。