[實用新型]雨刮器

有效

• 申請號: 201220466819.3
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202863392U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 杜樹浩;萬福;劉耀學;李勇
• 申請（專利權）人: 成都華川電裝有限責任公司
• 主分類號: B60S1/04
• 分類號: B60S1/04
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 孫恩源

技術領域

本實用新型涉及一種雨刮器。

背景技術

雨刮器，主要用于車輛前擋風玻璃，也用于某些車輛的前大燈和后擋風玻璃，包括刮臂總成、刮臂安裝結構、驅動機構；其中刮臂安裝結構包括支承座、刮臂軸、連接板，刮臂軸由一對含油軸承支承安裝在支承座的軸孔內并通過支承座固定安裝在車輛上；刮臂總成固定安裝在刮臂軸的上端，其與刮臂軸連接的部分稱為刮臂接頭；驅動機構包括電機、渦輪蝸桿、連桿機構，連接板一端與刮臂軸固定連接、另一端與連桿機構鉸接且鉸接軸軸向平行于刮臂軸軸向。工作時，由電機輸出，在經渦輪蝸桿減速增矩后，通過連桿機構將電機輸出的轉動轉變為連接板的往復擺動，刮臂通過刮臂軸與連接板隨動，從而刮除扇形區域的雨水。

在雨刮器工作時，是處于淋水狀態，而刮臂軸與含油軸承是間隙配合，雨水容易從刮臂軸和含油軸承之間的縫隙內侵入兩含油軸承之間的軸承室，輕微的進水會影響含油軸承的潤滑效果，加速磨損，使用壽命簡短；如進水較多，時間久了將造成刮臂軸和軸承表面生銹，使得雨刮的運動不順暢，甚至出現“抱死”的現象。

實用新型內容

為了克服現有雨刮器刮臂軸與支承座之間的軸承室有可能進水的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠避免支承座軸承室進水的雨刮器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：雨刮器，包括刮臂總成和刮臂安裝結構，刮臂安裝結構包括支承座、刮臂軸、連接板，刮臂軸由一對含油軸承支承安裝在支承座的軸孔內，刮臂總成通過刮臂接頭固定安裝在刮臂軸的一端，連接板安裝在刮臂軸的另一端，所述刮臂接頭與刮臂軸連接的端頭為罩住支承座的上端口的裙口結構，位于支承座的下端的含油軸承與支承座的下端口之間保持有安全距離。

進一步的是，所述位于支承座的下端的含油軸承由卡圈限位，所述支承座具有包繞在該卡圈外側的環形防水段，環形防水段的長度即為所述的安全距離。

本實用新型的有益效果是：避免雨水進入刮臂軸的支承座軸承室，提高了雨刮器的可靠性。

附圖說明

圖1是現有雨刮器的主視圖。

圖2是本實用新型雨刮器的主視圖。

圖中標記為，1-刮臂軸，2-支承座，3-刮臂接頭，4-含油軸承，5-含油軸承，6-連接板，7-彈性擋圈，8-平墊圈，9-波形墊圈，10-平墊圈，11-上端口，12-下端口，13-裙口結構，14-環形防水段，15-卡圈，L-安全距離。

為簡要起見，圖中均未示出雨刮器的驅動機構和刮臂總成的其余部件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，雨刮器包括刮臂總成和刮臂安裝結構，刮臂安裝結構包括支承座2、刮臂軸1、連接板6，刮臂軸1由一對含油軸承5、6支承安裝在支承座2的軸孔內，刮臂軸1的上端設置有擋圈槽并安裝彈性擋圈7和平墊圈8實現軸向上端定位，刮臂總成通過刮臂接頭3固定安裝在刮臂軸1的上端，刮臂軸1的下端安裝波形墊圈9和平墊圈10，連接板6安裝在刮臂軸1的下端實現軸向下端定位。由于雨刮器的工作環境，雨水可能從刮臂軸和含油軸承之間的縫隙內侵入兩含油軸承之間的軸承室，導致刮臂軸1和含油軸承5、6銹蝕，嚴重的甚至導致刮臂軸1卡死，影響雨刮器正常工作。

如圖2所示，本實用新型中，所述刮臂接頭3與刮臂軸1連接的端頭為罩住支承座2的上端口11的裙口結構13，將支承座軸承室的上端罩住，避免被水淋到，從而實現了支承座2上端的防水；位于支承座2的下端的含油軸承6與支承座2的下端口12之間保持有安全距離L，因含油軸承6到下端口12有一定的安全距離L，即便少量雨水流入下端的縫隙內，也無法進入支承座軸承室，從而實現了支承座2下端的防水。

進一步的是，要留出上述的安全距離L，支承座2與含油軸承6的位置關系發生變化，為固定位于支承座2的下端的含油軸承6，可在支承座2內部設置限位臺階，為簡化支承座2的加工，優選在刮臂軸1上設置擋圈槽，含油軸承6由卡圈15限位，此時，為保護卡圈15，支承座的下端設計為為包繞在該卡圈15外側的環形結構，稱為環形防水段14，環形防水段14的長度即為所述的安全距離。