[實用新型]一種雙火花帽點火裝置

有效

• 申請號: 201220466788.1
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN203022953U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 吳長青
• 申請（專利權）人: 安徽長青電子機械（集團）有限公司
• 主分類號: F02P3/02
• 分類號: F02P3/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及一種雙火花帽點火裝置。?

背景技術

發動機點火線圈主要由線圈主體、高壓線及火花帽構成，線圈主體通過高壓線與火花帽連為一體，在線圈主體外殼內安裝有初級線圈、次級線圈和鐵芯，并且用環氧樹脂澆注固定在外殼內，對初級線圈輸入一個脈沖電壓，就會在次級線圈輸出端感應一個高壓脈沖，用該高壓脈沖擊穿火花塞，使其產生火花，從而使發動機氣缸內的混合氣體點燃燃燒。現有的發動機點火線圈的次級線圈有一個繞組，故僅有一個高壓脈沖輸出端，相對應地，與其連接的高壓線只有一根，火花帽只有一只，故在雙缸發動機上均是使用兩只并列在一起的點火線圈用于發動機氣缸的點火工作。?

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種雙火花帽點火裝置，通過一個升壓組件可以為雙缸發動機的兩個氣缸進行打火。?

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：?

一種雙火花帽點火裝置，包括殼體、容納在所述殼體內的升壓組件，還包括兩組火花帽，所述升壓組件包括初級線圈、第一次級線圈、第二次級線圈、磁芯，所述第一次級線圈和所述第二次級線圈分別與所述初級線圈配合，所述初級線圈通過第一導線電連接固定在所述殼體外的引線片，所述第一次級線圈、所述第二次級線圈分別通過第二導線電連接兩組所述火花帽。?

基于以上技術方案的公開，本實用新型具備如下有益效果：?

本實用新型中的初級線圈與第一次級線圈配合，并通過第二導線連接火花帽，從而形成一個打火線圈，初級線圈與第二次級線圈配合，并通過第二導線連接火花帽，從而形成另一個打火線圈，由于兩組打火線圈的存在，所以，當其給雙缸發動機打火時，可以同時給兩個氣缸打火。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的整體結構示意圖：?

圖2是本實用新型實施例1的電路示意圖：?

其中：1、殼體；2、引線片；31、管道；32、管道；41、火花帽；42、火花帽；5、初級線圈；6、磁芯；7、第一次級線圈；8、第二次級線圈。?

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案：?

實施例1?

提出一種雙火花帽點火裝置，包括殼體1、容納在殼體1內的升壓組件，還包括兩組火花帽41、42，升壓組件包括初級線圈5、第一次級線圈7、第二次級線圈8、磁芯6，第一次級線圈7和第二次級線圈8分別與初級線圈5配合，初級線圈5通過第一導線電連接固定在殼體1外的引線片2，第一次級線圈7、第二次級線圈8分別通過第二導線電連接兩組火花帽41、42。第一導線包容在殼體1內。第二導線包容在固定火花帽41、42與殼體1的管道31、32內。?

初級線圈5與第一次級線圈7配合，并通過第二導線連接火花帽41，從而形成一個打火線圈，初級線圈5與第二次級線圈8配合，并通過第二導線連接火花帽42，從而形成另一個打火線圈，由于兩組打火線圈的存在，所以，?當其給雙缸發動機打火時，可以同時給兩個氣缸打火。?

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。?