[實用新型]一種新型復合材料車頂

有效

• 申請號: 201220466679.X
• 申請日: 2012-09-14
• 公開（公告）號: CN202847821U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 上海雅特曼鋼琴有限公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種新型車頂，具體涉及一種新型復合材料車頂。

背景技術

現有的車頂大多采用單一鐵制、鋼制或普通玻璃鋼材料制成，這種車頂不僅重量大，而且強度不高，容易變形。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型復合材料車頂，它能克服現有技術的弊端，將車頂設計成多層結構，選用相應的輕質、強度高、保溫隔熱的填充材料，使車頂具有強度高、保溫隔熱、不變形、密度低、耐撞擊等優點。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包括車頂上層1、車頂下層2和中間層3，車頂上層1和車頂下層2的邊緣連接，在車頂上層1和車頂下層2之間設置有中間層3。

所述的車頂上層1和車頂下層2采用纖維增強復合材料制成。

所述的中間層3采用高強度泡沫制成。

所述的中間層3替換為采用高強度、低密度、隔熱的材料制成。

本實用新型選取相對應的基材，將各種基材材料經過樹脂等膠粘劑膠合粘結在一起，加工成產品需要的形狀，再涂裝涂層。

本實用新型改變了原來單一材料的固有缺陷，集中體現了各種材料的優點，其邊層可以選用各種優質材料，如玻璃纖維、碳纖織物、金屬飾件等，可以顯現出材料的原始質感。也可以根據客戶要求涂裝各種圖案及顏色。其中間層可以根據產品的不同要求，選用相應的輕質、高強度、保溫隔熱的填充材料，其顯著的特點是質輕、強度高、不變形、隔熱保溫，可以廣泛的應用在汽車、游艇、動車、飛行器等產品上。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參看圖1，本具體實施方式采用以下技術方案：它包括車頂上層1、車頂下層2和中間層3，車頂上層1和車頂下層2的邊緣連接，在車頂上層1和車頂下層2之間設置有中間層3。

所述的車頂上層1和車頂下層2采用纖維增強復合材料制成。

所述的中間層3采用高強度泡沫制成。

所述的中間層3替換為采用高強度、低密度、隔熱的材料制成。

本具體實施方式選取相對應的基材，將各種基材材料經過樹脂等膠粘劑膠合粘結在一起，加工成產品需要的形狀，再涂裝涂層。

本具體實施方式改變了原來單一材料的固有缺陷，集中體現了各種材料的優點，其邊層可以選用各種優質材料，如玻璃纖維、碳纖織物、金屬飾件等，可以顯現出材料的原始質感。也可以根據客戶要求涂裝各種圖案及顏色。其中間層可以根據產品的不同要求，選用相應的輕質、高強度、保溫隔熱的填充材料，其顯著的特點是質輕、強度高、不變形、隔熱保溫，可以廣泛的應用在汽車、游艇、動車、飛行器等產品上。