[實用新型]一種散熱器

有效

• 申請號: 201220465866.6
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202757483U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 舒式連;邵萬克;張聰;劉朝君;陳樂;舒丹慧;薛時飛
• 申請（專利權）人: 溫州海納機車部件有限公司
• 主分類號: F28D1/00
• 分類號: F28D1/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于散熱器領域，尤其涉及一種散熱器。

背景技術

現代重型汽車功率日益增大，與之對應要求加大散熱器。為提高零部件的通用化、系列化，節約成本，一般采取的措施是通用已有的散熱器水室、加高芯體的辦法來加大散熱器，對于駕駛室不便于抬高、發動機罩下方空間狹小且又要求有較高離地間隙的車型來說，上述方案效果不是太理想。

實用新型內容

本實用新型的目的在于利用一種散熱器，旨在解決現有散熱器以加大芯體方式加大散熱器，安裝和使用效果不佳的問題。

本實用新型的目的在于提供一種散熱器，散熱器包括：上水室、芯體總成、側板、下水室、放水開關；上水室設置在芯體總成上表面右側，側板設置在芯體總成右側面，下水室設置在芯體總成下表面左側，放水開關設置在下水室右側。

進一步，上水室、下水室和側板構成一個框架結構。

進一步，芯體總成的迎風面呈正方形。

進一步，側板采用鋼材質。

進一步，放水開關進口設置過濾網。

本實用新型的散熱器，該散熱器包括：上水室、芯體總成、側板、下水室、放水開關；上水室設置在芯體總成上表面右側，側板設置在芯體總成右側面，下水室設置在芯體總成下表面左側，放水開關設置在下水室下表面右側；本實用新型的散熱器，側板為鋼制制成，提高了熱量的散熱效率，放水開關進口設置過濾網，防止放水開關被水垢等雜質堵塞，結構簡單，實用可靠，散熱效果好，提高了散熱效率，有著很好的實用和應用價值。

附圖說明

圖1?是本實用新型提供的散熱器結構示意圖。

圖中：1、上水室；2、芯體總成；3、側板；4、下水室；5、放水開關。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型實施例提供了一種散熱器，該散熱器包括：上水室、芯體總成、側板、下水室、放水開關；上水室設置在芯體總成上表面右側，側板設置在芯體總成右側面，下水室設置在芯體總成下表面左側，放水開關設置在下水室右側。作為本實用新型實施例的一優化方案，上水室、下水室和側板構成一個框架結構。

作為本實用新型實施例的一優化方案，芯體總成的迎風面呈正方形。

作為本實用新型實施例的一優化方案，側板采用鋼材質。

作為本實用新型實施例的一優化方案，放水開關進口設置過濾網。

以下參照附圖1，對本實用新型散熱器作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實用新型的散熱器，芯體總成的上水室1、下水室4與鋼制成的側板3連接組成一個框架結構，散熱器的芯體總成2設置于此框架結構內，芯體總成2的迎風面呈正方形，下水室4的右側設置放水開關5，放水開關5進口設置有過濾網，防止放水開關5被堵塞，保證散熱器的正常工作。

本實用新型的散熱器，該散熱器包括：上水室1、芯體總成2、側板3、下水室4、放水開關5；上水室1設置在芯體總成2的上表面右側，側板3設置在芯體總成2的右側面，下水室4設置在芯體總成2的下表面左側，放水開關5設置下水室4的右側；本實用新型的散熱器，側板3為鋼制制成，提高了熱量的散熱效率，放水開關5的進口設置過濾網，防止放水開關5被水垢等雜質堵塞，結構簡單，實用可靠，散熱效果好，提高了散熱效率，有著很好的實用和應用價值。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。