[實用新型]前拖鉤過渡支架

有效

• 申請號: 201220465707.6
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202806264U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 王金坤
• 申請（專利權）人: 鴻運汽車有限公司
• 主分類號: B60D1/48
• 分類號: B60D1/48
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 王新春

技術領域

本實用新型涉及汽車縱梁和汽車前拖鉤之間的連接件，尤其是關于一種由矩形方鋼切割鉆孔而成的前拖鉤過渡支架。?

背景技術

在汽車裝配時，為了配合各種規格的前保險杠的安裝，前拖鉤在安裝時，其安裝面常與汽車縱梁的下平面之間有一定落差，需要通過過渡支架連接。目前，制造廠家及市場上常見的把前拖鉤改大、結構改成有落差來滿足要求，這樣不僅加工工藝復雜、而且費料，很難滿足多種落差的要求，適用范圍較小，具有一定的局限性。?

發明內容

針對以上不足，本實用新型的目的在于提供一種連接汽車縱梁和汽車前拖鉤之間的過渡支架，是將矩形方鋼切割成一段，上端面和下端面上分別鉆有二只孔，用于連接大梁和前拖鉤，鉆孔的位置與大梁和前拖鉤上的孔的位置相匹配。?

????本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：前拖鉤過渡支架，由矩形方鋼切割成一段，上端面和下端面上分別鉆有二只孔，其特征在于：所述的上端面用于連接大梁，下端面連接前拖鉤，鉆孔的位置與大梁和前拖鉤上的孔的位置相匹配。?

??采用本實用新型結構，可以較好地實現前拖鉤的定位以及與汽車縱梁的連接的裝配問題。上、下端面的孔，可以配合不同的前拖鉤形式及縱梁孔位，解決了目前汽車生產廠家駕駛室保險杠多品種及前拖鉤多形式的問題。本實用新型結構用料省，制作簡單，生產成本低，而且能更好滿足用戶的要求。?

附圖說明

???圖1為本實用新型結構的主視圖。?

具體實施方式

如圖1所示，是本實施例的主視圖。前拖鉤過渡支架，由矩形方鋼切割成一段，上端面1和下端面2上分別鉆有二只孔，其中的上端面1用于連接大梁，下端面2連接前拖鉤，鉆孔的位置與大梁和前拖鉤上的孔的位置相匹配。?

使用時，將支架的一個端面與前拖鉤通過螺栓螺母連接緊固；另一個端面通過螺栓螺母與縱梁下平面連接緊固。在生產前拖鉤過渡支架時，可根據不同規格的要求，可以采用不同規格的矩形方鋼，配不同尺寸的孔來滿足不同的落差和不同規格的前拖鉤。?