[實用新型]一種備胎壓板總成

有效

• 申請號: 201220465363.9
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202935455U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 任佩鈺
• 申請（專利權）人: 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車維修工具領域，尤其是指一種備胎壓板總成。?

背景技術

目前車型中使用的備胎壓板總成，?一般是純粹的金屬配件，分為螺桿和壓板兩部分，這樣的設計存在以下缺點：?

1.用工裝將壓板固定，達到緊固備胎的效果，但往往缺少有效的拆卸結構設計，導致用戶在需要用到備胎的時候，常常由于無法徒手拆卸或找不到配套的工具而難以拆卸備胎壓板，造成非常大的困擾；

2.由于是單一的金屬螺桿和金屬壓板，金屬質硬、表面光滑，容易產生相對位移，造成緊固不良的問題；

3.金屬壓板直接與車身鈑金接觸，易發生貼合不良，形成間隙，造成異響產生；而且，金屬質地的壓板，非常容易劃傷鈑金、車身油漆，引起品質不良；

中國專利公開號CN201824319U，公開日2011年5月11日，名稱為“一種緊固備胎壓板的專用工具”的實用新型專利中公開了一種緊固備胎壓板的專用工具，包括卡盤，卡盤由四個呈中心對稱的卡爪組成，卡爪邊緣為兩道對稱圓弧，與備胎卡板凹陷處相配合，四個卡爪之間有U形槽，與備胎壓板上的助板相配合。該專用工具需要用電動工具對備胎壓板進行緊固，使用較為繁瑣復雜，且在緊固過程中備胎壓板仍容易產生發生相對位移、緊固不良的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術中的缺點，提供一種備胎壓板總成，該總成提供良好的拆卸結構方便拆卸，且緊固效果較好。?

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現：?

一種備胎壓板總成，包括手柄、固定桿和金屬壓盤，手柄的上部為片狀結構，下部為圓柱體結構，圓柱體內設有凹槽，固定桿的一部分通過凹槽與手柄固定套接；金屬壓盤設有一個通孔，通孔的直徑大于固定桿的直徑且小于手柄圓柱體的直徑，固定桿穿過通孔與放置備胎用的鈑金連接。操作人員如果是力氣比較大的人員時，手握住手柄，對手柄用力旋轉，帶動固定桿通過螺紋旋入鈑金內，由于通孔的直徑小于手柄圓柱體的直徑，固定桿旋入一定的深度后，圓柱體就會頂住金屬壓盤，完成了安裝的過程，拆卸時，手握住手柄，對手柄反向用力旋轉，便可拆卸備胎壓板，無需其他工具，拆卸過程十分快捷方便。

作為一種優選方案，手柄的上部片狀結構內設有一個穿孔。操作人員如果是力氣比較小的人員時，可以用柱狀物，如前脫鉤、螺絲刀或扳手等，穿過該穿孔，柱狀物于手柄構成一個T字形狀，就可以輕松安裝拆卸備胎壓板總成，而不需要借助專業工具。?

作為一種優選方案，手柄的圓柱體上設有若干個安裝孔，固定桿上也設有與圓柱體上的安裝孔對應的若干個安裝孔，鉚釘穿過圓柱體和固定桿的通孔，手柄和固定桿通過鉚釘固定連接。手柄和固定桿通過鉚釘固定連接的設計，可以規避現有一般產品中直接焊接的方式，發生虛焊、焊點不良等現象，確保該緊固結構的可靠度，確保備胎壓板總成的緊固強度，提高整車品質。?

作為一種優選方案，金屬壓盤外沿下部固定連接有橡膠墊圈。橡膠墊圈的設計，能夠避免由于金屬壓盤質硬、表面光滑產生相對位移、緊固不良的問題。?

作為一種優選方案，橡膠墊圈上設有若干個橡膠凸釘，橡膠墊圈通過橡膠凸釘與金屬壓盤固定連接。橡膠凸釘能避免橡膠墊圈與金屬壓盤分離，同時裝配簡單，提高了工作效率。?

作為一種優選方案，橡膠凸釘的數量為三個，三個橡膠凸釘構成等邊三角形分布。三個橡膠凸釘可以較好的達到固定效果。?

作為一種優選方案，手柄圓柱體下方與金屬壓盤之間設有柔軟物填充層。填充層可以有效減小手柄與金屬壓盤之間的摩擦。?

本實用新型的有益效果是：?

1.無需其他工具或者只需使用常用的柱狀物工具便可以方便地對備胎壓板總成進行安裝或拆卸，方便快捷；

2.添加了橡膠墊圈避免由于金屬壓盤質硬、表面光滑產生相對位移、緊固不良的問題；

3.?可以有效減小手柄與金屬壓盤之間的摩擦，而且貼合效果較好。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種正視圖；?

圖2是本實用新型的一種透視側視圖；

圖3是本實用新型金屬壓盤與橡膠凸釘部分的俯視圖。

其中：1、手柄，2、固定桿，3、金屬壓盤，4、鉚釘，5、穿孔，6、橡膠墊圈，7、橡膠凸釘，8、柔軟物填充層。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述。?