[實用新型]一種用于織物烘干的蒸汽發生裝置

有效

• 申請號: 201220464809.6
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202786747U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 肖彥明;周建軍;沈明愛;壽奶煥
• 申請（專利權）人: 浙江海虹印染有限公司
• 主分類號: D06B15/00
• 分類號: D06B15/00;F22B1/14
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型涉及一種蒸汽發生裝置，特別是涉及一種用于織物烘干的蒸汽發生裝置。

背景技術

在印染工藝中，印花結束后都需要對織物進行烘干，以起到固色的作用。傳統的烘干裝置如圖1所示，工業蒸汽管12內的蒸汽通過高溫爐11燃油加熱，然后再通過閥門17和出汽管14到達烘箱13，對織物進行烘干。因為工業蒸汽管12內的蒸汽一般為200℃，再經過高溫爐11加熱，其溫度可高達300℃以上。但目前市面上很多織物的烘干溫度一般都要求低于200℃，這樣就必須降低烘箱13內蒸汽的溫度。在現有技術中，一般采用在烘箱內放置水箱15，將出汽管14與水箱15連接，通過水箱15里的水使蒸汽溫度降低到所需的標準。采用上述結構的烘干裝置，存在如下缺陷：

高溫爐11采用燃油加熱，其頂部必須配置煙囪16，這樣就給設備安裝帶來諸多不便，如必須在屋頂預留煙囪16的出口，而且燃油加熱成本高，利用率低，對環境污染大。

烘箱13內放置水箱15，占據一定空間，而且，水箱15長期在高溫、高濕度的環境下使用，很容易生銹、漏水和變形。

有鑒于此，本發明人對此進行研究，專門開發出一種用于織物烘干的蒸汽發生裝置，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝方便且節能環保的用于織物烘干的蒸汽發生裝置。

為了實現上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種用于織物烘干的蒸汽發生裝置，包括飽和蒸汽發生器，以及安裝在飽和蒸汽發生器底端的工業蒸汽管和水管、安裝在飽和蒸汽發生器頂端的出汽管；其中，出汽管與飽和蒸汽發生器連接處還設有一安全閥，出汽管另一端與烘箱相連；工業蒸汽管上也設有一閥門，用于控制工業蒸汽管內蒸汽的開關；水管上也設有一水管閥門，用于開關流入飽和蒸汽發生器的水；所述飽和蒸汽發生器頂端還設有一罐體壓力表，用于檢測飽和蒸汽發生器內的壓力。

上述飽和蒸汽發生器為一密封罐體，罐體上還裝有一水位表，用于測量罐體內的水位情況。

在閥門和飽和蒸汽發生器之間的工業蒸汽管上，還設有一蒸汽支管，所述蒸汽支管一端與工業蒸汽管相連通，一端密封。

所述蒸汽支管上還設有一蒸汽壓力表，直接用于測量經過閥門后的工業蒸汽管內的壓力。

上述用于織物烘干的蒸汽發生裝置工作時，先打開水管閥門，使水管內的水流入飽和蒸汽發生器，到達相應水位后，再打開工業蒸汽管閥門，使工業蒸汽進入飽和蒸汽發生器，當飽和蒸汽發生器頂端的罐體壓力表數值達到規定的壓力值時，開啟安全閥，使蒸汽通過出汽管進入烘箱，對烘箱內的織物進行烘干。用飽和蒸汽發生器替代原來的高溫爐，既能使整個烘干裝置安裝更方便，結構更簡單、而且節能環保，此外，不需要在烘箱內放置用于降溫的水箱，使烘箱內部結構更簡單、使用空間更大。

以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細描述。

附圖說明

圖1?現有技術中烘干裝置的結構示意圖；

圖2為本實施例的用于織物烘干的蒸汽發生裝置結構示意圖。

高溫爐11；工業蒸汽管12；烘箱13；出汽管14；水箱15；煙囪16；閥門17；

飽和蒸汽發生器21；水位表211；罐體壓力表212；

工業蒸汽管22；閥門221；蒸汽支管222；蒸汽壓力表223；

水管23；水管閥門231；

出汽管24；安全閥241；

烘箱25。

具體實施方式

一種用于織物烘干的蒸汽發生裝置，包括飽和蒸汽發生器21，以及安裝在飽和蒸汽發生器21底端的工業蒸汽管22和水管23、安裝在飽和蒸汽發生器21頂端的出汽管24；其中，出汽管24與飽和蒸汽發生器21連接處還設有安全閥241，出汽管24另一端與烘箱25相連；工業蒸汽管22上也設有閥門221，用于控制工業蒸汽管22內蒸汽的開關；水管23上也設有一水管閥門231，用于開關流入飽和蒸汽發生器21的自來水；所述飽和蒸汽發生器21頂端還設有一罐體壓力表212，用于檢測飽和蒸汽發生器21內的壓力。

所述飽和蒸汽發生器21可以為多種形狀，在市場上可以直接購買得到。在本實施例中，飽和蒸汽發生器21為一密封罐體，罐體上還裝有一水位表211，用于測量罐體內的水位情況。

在閥門221和飽和蒸汽發生器21之間的工業蒸汽管22上，還設有一蒸汽支管222，所述蒸汽支管222一端與工業蒸汽管22相連通，一端密封。

所述蒸汽支管222上還設有一蒸汽壓力表223，直接用于測量經過閥門221后的工業蒸汽管11內的壓力。