[實用新型]一種傳動裝置

有效

• 申請號: 201220464144.9
• 申請日: 2012-09-13
• 公開（公告）號: CN202811865U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 李正友;程緒彪
• 申請（專利權）人: 蕪湖長江泵業有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16C37/00;F16C41/00;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型一種傳動裝置主要涉及機械傳動領域，具體說涉及一種軸承體傳動裝置的傳動領域。

背景技術

現有的軸承體轉動，往往是一種機床或一臺機床適應一種傳動裝置，這樣需要的軸承體傳動裝置較多，造成了資源的浪費，并且傳動裝置在工作過程會產生高溫，很多對外界溫度要求較高的裝置均不適用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠在不同的機床或裝置上都能適用的傳動裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：一種傳動裝置，包括軸承體，在的軸承體上設有支架隔板及冷卻裝置，支架隔板設置在軸承體腰部徑向方向上。

優選的，支架隔板固接于軸承體上，在支架隔板上設有四個通孔。

優選的，四個通孔均布于支架隔板上，以軸承體對稱。

優選的，冷卻裝置包括設置在軸承體上的水循環裝置及設置于軸承體靠近水循環裝置端部的控油裝置。

優選的，冷卻裝置在軸承體內部設有兩層空腔，內腔為油腔，外強為水腔，水腔外部設有循環水進水口、出水口及放泄口。優選的，控油裝置包括向上開口的油杯、與軸承體油腔軸向垂直的油標及與油腔相通的放氣閥。

采用上述技術方案的有益效果是：在軸承體上設置支架隔板，使軸承體便于安裝或放置；在支架隔板上設置四個對稱通孔，便于軸承體在其他裝置上安裝固定；在軸承體上設置冷卻裝置，使軸承體能夠長期工作運轉，能夠在某些對外界溫度要求較高裝置上使用；在軸承體內部設置水腔及油腔，水腔外設有循環水進出口，使得在工作中就能實現冷卻水循環，通過循環水冷卻油腔中油，達到冷卻軸承體內傳動軸及軸承的目的；在軸承體端部設置控油裝置，油控裝置設置油杯及油標，使得可以在不停機狀態下觀察油腔中油量并向油腔內加油，提升工作效率；在油控裝置上設置放氣閥，能夠保證軸承體內部與外部氣壓一致，防止軸承體內外壓強不一致而產生爆炸。

附圖說明

圖1是一種傳動裝置結構示意圖；

圖2是一種傳動裝置中水循環裝置結構示意圖；

圖3是一種傳動裝置中控油裝置結構示意圖；

其中：1、軸承體，2、油腔，3、水腔，4、支架隔板，5、水循環裝置，6、控油裝置，7、進水口，8、出水口，9、放泄口，10、油標，11、油杯，12、放氣閥。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

圖1為一種傳動裝置的結構示意圖，圖2與圖3是對圖1結構的補充，一種傳動裝置，包括軸承體1，在的軸承體1上設有支架隔板4及冷卻裝置，支架隔板4設置在軸承體1腰部徑向方向上，支支架隔板4固接于軸承體1上，在支架隔板4上設有四個通孔，四個通孔均布于支架隔板4上，以軸承體1對稱，冷卻裝置包括設置在軸承體上的水循環裝置5及設置于軸承體靠近水循環裝置端部的控油裝置6，冷卻裝置在軸承體4內部設有兩層空腔，內腔為油腔2，外強為水腔3，水腔3外部設有循環水進水口7、出水口8及放泄口9，控油裝置6包括向上開口的油杯11、與軸承體4油腔2軸向垂直的油標10及與油腔相通的放氣閥12。

采用這種結構的優點是：在軸承體1上設置支架隔板4，使軸承體1便于安裝或放置；在支架隔板4上設置四個對稱通孔，便于軸承體在其他裝置上安裝固定；在軸承體1上設置冷卻裝置，使軸承體能夠長期工作運轉，能夠在某些對外界溫度要求較高裝置上使用；在軸承體內部設置水腔3及油腔2，水腔3外設有循環水進出口，使得在工作中就能實現冷卻水循環，通過循環水冷卻油腔中油，達到冷卻軸承體內傳動軸及軸承的目的；在軸承體1端部設置控油裝置6，控油裝置6設置油杯11及油標10，使得可以在不停機狀態下觀察油腔中油量并向油腔2內加油，提升工作效率；在油控裝置6上設置放氣閥12，能夠保證軸承體內部與外部氣壓一致，防止軸承體內外壓強不一致而產生爆炸；采用這種結構能夠實現這種傳動裝置的通用性。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，本實用新型具體實現并不受上述方式限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。