[實用新型]低功耗小型車載逆變器

有效

• 申請號: 201220464033.8
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202772809U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 鄭玉蓮;褚鵬超;田曉燕;孫頻東
• 申請（專利權）人: 南京師范大學
• 主分類號: H02M7/48
• 分類號: H02M7/48;H02M7/5387;H02H7/122
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 李媛媛

1.低功耗小型車載逆變器，其特征在于，該逆變器包括ARM控制器、光耦隔離電路、驅動電路、全橋逆變電路、電源和負載；ARM控制器為主控制器，其產生符合控制策略的單極性的SPWM波形，經過光耦隔離電路和驅動電路，控制全橋逆變電路中開關管的導通與關斷，實現全橋逆變電路的單極性正弦逆變，并根據全橋逆變電路的反饋信號適時的關閉輸出，保護電路。

2.根據權利要求1所述的低功耗小型車載逆變器，其特征在于，所述全橋逆變電路包括主電路、電感、電容和變壓器，主電路是由4個MOSFET功率管構成的全橋電路，其中，功率管T1和功率管T3的漏極連接在電源的正極上，所述功率管T1和功率管T3的源極分別與功率管T2和功率管T4的漏極相連接，所述功率管T2和功率管T4的源極連接在電源的負極上；功率管T1的源極與功率管T2的漏極之間依次接上電感和電容，所述電感和電容也連接在功率管T3的源極與功率管T4的漏極之間，變壓器并聯在所述電容兩端；電源經過所述全橋電路進行逆變，再由所述電感和電容進行濾波，最后通過所述變壓器升壓至220V，給負載供電。

3.根據權利要求1或2所述的低功耗小型車載逆變器，其特征在于，所述ARM控制器包括一個可以設置死區時間的定時器。

4.根據權利要求3所述的低功耗小型車載逆變器，其特征在于，所述逆變器還設置有過電流保護和過載保護。