[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220463977.3
• 申請(qǐng)日: 2012-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203306169U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周大偉;劉盟濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津方圓數(shù)碼科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K11/02
• 分類(lèi)號(hào): B62K11/02
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電池設(shè)置于車(chē)座下方、腳踏板上方、主梁管前方并易于取出的電動(dòng)自行車(chē)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的技術(shù)中，電動(dòng)自行車(chē)是近年來(lái)普及及使用的一種節(jié)能環(huán)保的交通工具，其電池安裝方式主要有兩種：一種是將電池設(shè)置于腳踏板下，既可以踏腳，又利用了整車(chē)的閑置空間，但是從人體工程學(xué)角度來(lái)說(shuō)，不很符合騎行的人體姿勢(shì)，騎行者踏腳的位置離地較遠(yuǎn)，距離一般為280mm，雙腳不太舒適，不適合長(zhǎng)期騎行，另外這種電池一般不易取出，更換電池比較麻煩；另一種是將電池設(shè)置于鞍座下、座管后的位置，需要打開(kāi)機(jī)關(guān)掀起折疊坐墊，同時(shí)取放電池的最高點(diǎn)需要距離地面1050mm才能完成，身高低于160cm的女性難以做到，而且一般這種類(lèi)型的電動(dòng)自行車(chē)電池是鉛酸電池，體積大、重量重，拿取非常不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種可有效克服常規(guī)電動(dòng)自行車(chē)不足、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拿取電池方便，整體設(shè)計(jì)上充分融入人體力學(xué)概念，全車(chē)弧度更加符合人體力學(xué)的電動(dòng)車(chē)，尤其適合社會(huì)大眾使用。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)自行車(chē)，包括腳踏板、電池、主梁管、車(chē)座，所述車(chē)座包括鞍座、座管，鞍座與座管連接，其特征在于：所述電動(dòng)自行車(chē)還包括一座管支撐件，所述座管與主梁管通過(guò)座管支撐件連接，所述主梁管與腳踏板連接；所述電池位于座管支撐件、主梁管、腳踏板構(gòu)成的凹陷空間中，所述電池可以從上述凹陷空間中向前方拖拽，直接取出。

進(jìn)一步，所述腳踏板上端面后方設(shè)有一與電池相匹配的槽，所述電池下方插于腳踏板槽中。

進(jìn)一步，所述電動(dòng)自行車(chē)還包括后衣架，所述主梁管為一弧形管，所述主梁管后方連接后衣架，所述后衣架前方連接座管支撐件。

進(jìn)一步，所述電動(dòng)自行車(chē)還包括一側(cè)管，所述腳踏板通過(guò)側(cè)管與后車(chē)輪連接。

進(jìn)一步，所述側(cè)管為一V型管，上端與座管連接。

進(jìn)一步，所述電池連接有電池把手，使電池便于拖拽，從而從電動(dòng)自行車(chē)中取出。

進(jìn)一步，所述電池后方設(shè)有鎖，將電池鎖定于所述主梁管上。

進(jìn)一步，所述電池采用鋰離子蓄電池。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，電池拿取更加方便，騎行者踏腳的位置離地較近，距離一般為230mm，設(shè)計(jì)更加符合人體工程學(xué)，便于遠(yuǎn)程騎行；外觀美觀，整體弧度構(gòu)成優(yōu)美的線(xiàn)條，增加視覺(jué)沖擊力，全車(chē)弧度符合人體力學(xué)；還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：

1、腳踏板????2、電池??????21、電池把手

3、主梁管????4、車(chē)座??????41、座管

42、鞍座?????5、鎖????????6、側(cè)管

7、后衣架????8、后車(chē)輪????9、座管支撐件

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型一種電動(dòng)自行車(chē)，包括腳踏板1、電池2、主梁管3、車(chē)座4，車(chē)座包括鞍座42、座管41，鞍座42與座管41連接，電動(dòng)自行車(chē)還包括一座管支撐件9，座管41與主梁管3通過(guò)座管支撐件9連接，主梁管3與腳踏板1連接，主梁管3起支撐作用；電池2位于座管支撐件9、主梁管3、腳踏板1構(gòu)成的凹陷空間中，電池2可以從凹陷空間中向前方拖拽，直接取出。

本實(shí)施例的工作過(guò)程：電動(dòng)自行車(chē)腳踏板1上端面后方設(shè)有一與電池2相匹配的槽，電池2下方插于腳踏板槽中；主梁管3為一弧形彎管，主梁管3前下端與腳踏板1連接，主梁管3前方與電池2后方接觸，主梁管3后方連接后衣架7，后衣架7前方連接座管支撐件9，座管支撐件9連接座管41，座管41上方連接鞍座42；側(cè)管6為一V型管，上端與座管41連接，下端與腳踏板1連接，后端連接后車(chē)輪8。

本實(shí)施例中，電動(dòng)自行車(chē)鎖定狀態(tài)下，將電池2取出時(shí)，應(yīng)該先將鎖5打開(kāi)，用手拖拽電池把手21，同時(shí)沿著腳踏板上的插槽向前方稍微移動(dòng)，電池2即可取出；同樣，在安裝電池2時(shí)，拖拽電池把手21，將電池2插入腳踏板插槽中，并用鎖5鎖住。

本實(shí)用新型相對(duì)于普通電動(dòng)車(chē)而言，最大的改進(jìn)點(diǎn)在于電池安裝的位置。常規(guī)的電動(dòng)車(chē)電池一種安裝方式為放置于腳踏板下，和腳踏板成為一個(gè)整體，另外一種方式將電池設(shè)置于鞍座下、座管后的位置。而本實(shí)用新型的電動(dòng)車(chē)，將電池巧妙的設(shè)置于座管支撐件、主梁管、腳踏板構(gòu)成的空間中，有效克服了常規(guī)電動(dòng)自行車(chē)電池笨重不易取出的缺點(diǎn)。