[實用新型]一種車窗防盜裝置

有效

• 申請號: 201220463904.4
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202847382U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 牛小童
• 申請（專利權）人: 牛小童
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00;B60R25/34
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 顧潮琪

技術領域

本發明涉及一種汽車車窗。

背景技術

隨著人民群眾的生活條件不斷改善，汽車等交通工具不斷普及，成為了人民群眾日常生活的必備工具之一?，F有的汽車車窗均為鋼化玻璃，具有較好的結構強度和穩定性能，在遭受外力撞擊時能夠破碎成沒有棱角的碎塊，減小或防止玻璃碎塊對車內乘駕人員的傷害。目前使用的部分車窗貼膜在阻擋紫外線的同時，也具有防止破碎玻璃飛濺的作用。但是，鋼化玻璃在遭受到足夠大的外力破壞或尖銳物品撞擊時，依然會破碎。目前，部分不法分子通過破壞車船盜取車內財物?，F有的汽車防盜技術主要包括兩方面：一是加強發動機的點火控制，通過密碼匹配等方式確保非車主無法啟動車輛，但是這一技術主要是防止整車被盜，無法有效保護車內財物；二是在車內加裝擾動報警，或者在車門上加裝報警裝置，當他人通過外力非法侵入車輛內部時，報警裝置發出聲光報警信號，部分報警裝置還能給車主發送信息，但是這一技術僅能夠起到威懾作用，當車主趕到現場時，不法分子很可能已經攜帶財物逃之夭夭。

發明內容

為了克服現有技術不能有效保護車內財物的不足，本發明提供一種車窗防盜裝置，當偵測到外力破壞車窗時，能夠提供有效的保護措施。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車窗防盜裝置，包括印刷電路、開關電路、驅動電路和防盜柵欄，所述的印刷電路集成在車窗玻璃內側，連接開關電路形成通路，由車載電源進行供電，開關電路的輸出端連接驅動電路，防盜柵欄安裝在車窗下部的車門內，當車窗玻璃破碎時，印刷電路短路，開關電路激活驅動電路工作，驅動防盜柵欄上升，擋住車窗。

所述的開關電路與車輛發動機的啟動電源通過反向電路連接，當車輛正常工作時，啟動電源輸出高電平，通過反向電路輸出低電平關斷開關電路，確保車禍時防盜柵欄不會因為車窗破碎而上升，從而影響逃生和救援。

所述的印刷電路用ZnO－In₂O₃－SnO₂材料運用化學氣相沉積薄膜技術沉積依附在車窗的夾層玻璃內，印刷電路的輸出端設在玻璃邊沿并設有金屬接線端子；在印刷電路上覆蓋有聚乙烯醇縮丁醛樹脂制成的透明薄膜，這樣的印刷電路既不會產生噪聲，又不會影響視線。

所述的開關電路的輸出端還連接報警電路，當車窗玻璃破碎時，報警電路發出聲光報警信號，并向車主發出信息。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，所用的均是現有電子設備，成本低廉，當他人通過外力非法侵入車輛內部時，報警裝置發出聲光報警信號，給車主發送信息，同時防盜柵欄有效地在車主趕到現場前防止不法分子侵入車內，有效保護了車內財物。

附圖說明

圖1是本發明的原理示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖；

圖中，1-印刷電路，2-信號線，3-開關電路，4-驅動電路，5-傳動齒條，6-防盜柵欄。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

本發明為一種車窗防盜裝置，包括印刷電路1、開關電路3、驅動電路4和防盜柵欄6，所述的印刷電路1用ZnO－In₂O₃－SnO₂材料運用化學氣相沉積薄膜技術沉積依附在車窗的夾層玻璃內，印刷電路1的輸出端設在玻璃邊沿并設有金屬接線端子；在印刷電路1上覆蓋有聚乙烯醇縮丁醛樹脂制成的透明薄膜。印刷電路1的金屬接線端子通過信號線2連接開關電路3形成通路，由車載電源進行供電，開關電路3的輸出端連接驅動電路4，所述的驅動電路采用稀土無刷直流電機。防盜柵欄6采用鎂鋁合金制成，為均勻間隔的圓形金屬條，各個圓形金屬條之間連接加強筋，防盜柵欄6安裝在車窗下部的車門內，當車窗玻璃破碎時，印刷電路1短路，開關電路3激活驅動電路4工作，通過傳動齒條5驅動防盜柵欄6上升，擋住車窗。

所述的開關電路與車輛發動機的啟動電源通過反向電路連接，當車輛正常工作時，啟動電源輸出高電平，通過反向電路輸出低電平關斷開關電路，確保車禍時防盜柵欄不會因為車窗破碎而上升，從而影響逃生和救援。

所述的開關電路的輸出端還連接報警電路，當車窗玻璃破碎時，報警電路發出聲光報警信號，并向車主發出信息。