[實用新型]電梯門鎖雙重保護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220463778.2 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN202880631U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 呂彬;陳松福 | 申請(專利權)人: | 富士通電梯(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/08 | 分類號: | B66B13/08 |
| 代理公司: | 深圳市銘粵知識產權代理有限公司 44304 | 代理人: | 楊林;李友佳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 門鎖 雙重 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯安全鎖結構。?
背景技術
電梯都裝配有一個三角鎖,需要用三角鑰將兩扇門相互勾鎖的結構打開才可以打開電梯門?,F有的勾鎖結構如圖1所示,包括與其中一扇門A固定連接不動的第一卡鉤10、還包括與另一扇門B連接的可以活動的第一鎖鉤20,第一鎖鉤20通過連接機構與三角鎖連接(圖中未示出),當用三角鑰打開三角鎖時,通過連接機構撥動第一鎖鉤20抬起,脫離第一卡鉤10,鎖定狀態(tài)解除,這時可以將兩扇門拉開。但是這其中的連接方式比較簡單,特別現有的電梯設計中,該第一鎖鉤20與第一卡鉤10連接的抗拉強度比較小,在外力使用下容易變形導致兩扇門輕易被打開,容易發(fā)生一些安全事故。?
發(fā)明內容
本實用新型是為了解決以上存在的問題而提供一種電梯門鎖雙重保護裝置。?
這種電梯門鎖雙重保護裝置,包括相互配合的卡鉤和第一鎖鉤,其中第一鎖鉤通過連接機構與電梯門上的三角鎖連接,其特征在于,還包括第二鎖鉤和與之對應的卡環(huán),其中第二鎖鉤與第一鎖鉤聯動。?
其中,第二鎖鉤包括連接部、懸臂和鉤體,其中連接部與第一鎖鉤固定連?接,鉤體前端設有斜面。?
其中,卡環(huán)與第二鎖鉤的鉤體對應一端是凹槽或通孔。?
其中,連接機構包括相對固定的轉動軸,轉動軸一端連接有撥桿,撥桿另一端與三角鎖連接,轉動軸另一端連接有打桿,打桿另一端與第一鎖鉤活動連接。?
本實用新型提供了雙重鎖扣裝置,當用鑰匙打開時,可以同時解除兩個鎖扣裝置的鎖定狀態(tài),而在鎖定狀態(tài)時,如用外力推門將需要克服雙重的鎖扣,加大了破壞的難度,可以進一步確保安全。?
附圖說明
圖1是現有電梯門鎖保護裝置示意圖。?
圖2是本實用新型電梯門鎖保護裝置示意圖。?
圖3是本實用新型連接機構示意圖。?
圖4是本實用新型連接機構運動狀態(tài)示意圖。?
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型進一步詳細說明。?
如圖2所示,本實施例這種電梯門鎖雙重保護裝置,和現有電梯門鎖保護裝置一樣,包括兩扇門A和B,分別安裝有相互配合的第一卡鉤10和第一鎖鉤20,其中第一鎖鉤20通過連接結構30與電梯三角鎖連接,當打開三角鎖時,通過連接結構30將第一鎖鉤20撥動抬起,解除第一鎖鉤20與第一卡鉤10的鎖定狀態(tài),將兩扇電梯門打開,而本實施例特別之處在于,設有兩重保護裝置,?如圖所示,還包括第二鎖鉤40和與之對應的卡環(huán)50,其中第二鎖鉤40與第一鎖鉤聯動,其結構是,第二鎖鉤40由連接部41、懸臂42和鉤體43組成,其中連接部41與第一鎖鉤20固定連接,也就是當第一鎖鉤20被撥動抬起時,第二鎖鉤40同時抬升,而卡環(huán)50與第一卡鉤10固定安裝于同一扇電梯門上,卡環(huán)一端固定于電梯門,另一端伸出與第二鎖鉤40的鉤體43相應的位置,本實施例中與鉤體43位置的部位是凹槽,當然也可以視情況改為通孔,只要達到鉤體43與卡環(huán)50卡住的目的即可,同時鉤體43前端的結構也應該和第一鎖鉤20近似,即具有一定斜度,以便在電梯門關閉時,該斜面與卡環(huán)的前端接觸時,第二鎖鉤40可以抬升。?
進一步參見圖3、圖4,連接機構30包括相對固定的轉動軸31,轉動軸31一端連接有撥桿32,撥桿32另一端與三角鎖33連接,轉動軸31另一端連接有打桿34,打桿34另一端與第一鎖鉤20活動連接。可以看出,當開啟三角鎖33時,將隨之拽動撥桿32,與之同軸連接的打桿34同時擺動,將第一鎖鉤20抬升,而與第一鎖鉤20固定連接的第二鎖鉤40也將同時抬升,達到同時脫離第一卡鉤10和卡環(huán)50的目的,這時電梯門處于解鎖狀態(tài),只需輕輕拉開即可打開,即圖4中連接機構30的C和D兩個狀態(tài),將打桿34將第二鎖鉤40的固定螺栓44由E提升至F位置的,實現兩鎖鉤同時動作的現象。而當電梯關閉時和現有電梯的一樣,第一鎖鉤20、第二鎖鉤40的前端均設有斜面,在向前運行時遇到第一卡鉤10、卡環(huán)50時將自動抬起,直至第一卡鉤10和第二鎖鉤40的鉤體完全卡進第一卡鉤10、卡環(huán)50中,完成電梯門鎖緊操作,這樣的雙重的鎖扣結構,加強了人為或其他強迫開門的防護,提高了安全性能。?
盡管已經參照本發(fā)明的實施例具體顯示和描述了本發(fā)明,但是應該理解,?本領域的技術人員在不脫離由權利要求限定的本發(fā)明的精神和范圍的情況下,所進行形式和細節(jié)上的各種改變均屬于本發(fā)明保護的范圍。?
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