[實用新型]自行車后叉邊支撐

有效

• 申請號: 201220463554.1
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202765137U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 顏育德
• 申請（專利權）人: 昆山冠錸精密金屬制品有限公司
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本實用新型涉及一種自行車停車腳架，具體是涉及一種自行車后叉邊支撐。

背景技術

自行車停車腳架是自行車停車的重要組成部件，現有的自行車腳架通常直接套固于自行車車架下叉上，這樣往往存在腳架在下叉上滑動和支撐時沿下叉周側轉動的問題，而且，隨著市場上新車架的出現，一些新車架的下叉管背面通常帶有焊接圓形凸點，這為自行車腳架的安裝帶來了困擾，因此，也迫切需要設計一些新型的自行車腳架配合這些新車架的使用，在達到腳架固定牢靠的同時，使腳架與車架之間巧妙結合，達到美觀實用的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種自行車后叉邊支撐，具有結構設計新穎，外形美觀實用，便于實施，有效防止支撐轉動和滑動等多重優點。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種自行車后叉邊支撐，包括架頭、固定片和支桿，所述支桿一端與所述架頭鉸接，所述固定片兩端能夠分別與所述架頭固連，中部與所述架頭形成一收容空間，所述固定片的中部設有定位機構，所述定位機構能夠將所述固定片相對待安裝車架定位。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定片兩端能夠分別與所述架頭固連，中部與所述架頭形成一收容空間的結構是：所述固定片一端通過插卡機構固定連接于所述架頭上，另一端通過若干個螺絲與所述架頭固定連接，所述固定片中部呈弧形面，所述架頭對應部分也呈弧形面，兩弧形面開口相對形成一收容空間。

作為本實用新型的進一步改進，所述弧形面上設有止滑墊。

作為本實用新型的進一步改進，所述插卡機構包括卡塊和卡槽，所述卡塊位于所述固定片弧形面的一端，對應所述卡塊，所述卡槽位于所述架頭弧形面相應的一端，所述卡塊能夠卡入所述卡槽定位。?

作為本實用新型的進一步改進，所述定位機構能夠相對待安裝車架定位所述固定片的結構是：所述定位機構為一通孔，所述通孔能夠套固于待安裝車架下叉管背面的凸點上。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位機構能夠相對待安裝車架定位所述固定片的結構是：所述定位機構為一螺牙孔，所述螺牙孔通過螺絲與所述待安裝車架固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，設有定位彈簧，所述定位彈簧至少能夠定位所述支桿處于兩個使用狀態。

作為本實用新型的進一步改進，所述定位彈簧至少能夠定位所述支桿于兩個使用狀態的結構是：所述定位彈簧為壓縮彈簧，所述壓縮彈簧嵌設入所述架頭朝向所述支桿一端內，所述支桿朝向所述架頭一端設有相鄰的不在同一面上的兩端面，所述壓縮彈簧能夠分別抵住一個端面定位所述支桿。

作為本實用新型的進一步改進，所述支架上套設有腳套。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供一種自行車后叉邊支撐，包括架頭、固定片和支桿，支桿一端與架頭鉸接，固定片兩端能夠分別與架頭固連，中部與架頭形成一收容空間，這樣，使用時，該收容空間與自行車車架上用于固定該邊支撐的后叉部分相匹配，將固定片和架頭形成的收容空間套固于后叉上即可，固定片的中部設有定位機構，定位機構能夠相對待安裝車架定位所述固定片，這樣，當所述架頭和固定片形成的收容空間套固于自行車車架后叉上時，該定位機構能夠定位該固定片，防止該邊支撐沿后叉轉動和滑動。具體實施使用時，如果待安裝自行車車架后叉管背面有焊接凸點，固定片中部的通孔與該凸點相配合，套固于該凸點上后，固定片一端通過插卡機構固定連接于所述架頭上，固定片另一端再通過兩螺絲穿過架頭，從而鎖緊下叉管，這樣，車架凸點固定及兩顆螺絲形成三點固定，可以有效防止邊支撐沿后叉管轉動和滑動；如果待安裝自行車車架后叉管背面沒有焊接凸點，固定片中部增加螺牙孔，該螺牙孔再通過螺絲與待安裝車架固連，固定片一端通過插卡機構固定連接于所述架頭上，固定片另一端再通過兩螺絲穿過架頭，從而鎖緊下叉管，這樣，車架固定片加螺牙鎖點及兩顆螺絲形成三點固定，可以有效防止邊支撐沿后叉管轉動和滑動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型另一視角使用時兩種狀態結構示意圖；

圖3為本實用新型分解結構示意圖（待安裝自行車車架后叉上有凸點）；

圖4為本實用新型另一分解結構示意圖（待安裝自行車車架后叉上沒有凸點）。

結合附圖，作以下說明：

1——架頭????????????????2——固定片

3——支桿????????????????4——收容空間

5——定位機構????????????6——插卡機構

7——止滑墊??????????????8——卡塊