[實(shí)用新型]用于電梯門的掛板組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220463413.X
• 申請(qǐng)日: 2012-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202808134U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周世棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波欣達(dá)電梯配件廠
• 主分類號(hào): B66B13/08
• 分類號(hào): B66B13/08
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯配件領(lǐng)域，特別涉及一種用于電梯門的掛板組件。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的電梯門掛板多采用4mm的熱板折彎或激光切割成型，由于熱板常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷，相對(duì)于冷板表面質(zhì)量方面較差，需要而且成型后表面多采用噴塑的工藝，工藝上就相對(duì)比較煩瑣，工序較多，導(dǎo)致產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)較慢，生產(chǎn)效率不高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種使掛板生產(chǎn)的工序減少、生產(chǎn)效率較高的用于電梯門的掛板組件。?

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種用于電梯門的掛板組件，包括掛板及用于與導(dǎo)軌相配合的上掛輪和滾輪組件，所述的掛板的下端設(shè)有用于與電梯門板相連接的折邊，所述的掛板為厚度為2.5mm-3mm的鍍鋅板，且所述的掛板的表面傾斜設(shè)置有多條加強(qiáng)筋。?

所述的掛板為一體式?jīng)_壓成型的掛板。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該用于電梯門的掛板組件的掛板為厚度為2.5mm-3mm的鍍鋅板，在產(chǎn)品成型后，首先是可以減少噴塑的工藝流程，減少了生產(chǎn)工序，使產(chǎn)品流轉(zhuǎn)更加迅速。產(chǎn)品使用沖模落料，一副模具即可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)與從動(dòng)掛板的生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高。且掛板的表面傾斜設(shè)置有多條加強(qiáng)筋，使得掛板的強(qiáng)度加強(qiáng)，可靠性更好。?

作為優(yōu)選，所述的掛板的折邊通過(guò)多個(gè)焊接螺母與電梯門板固定連接。?

作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述的掛板靠近焊接螺母的位置處設(shè)有多條筋條。這樣，可以進(jìn)一步保證掛板的機(jī)械強(qiáng)度。?

作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述的掛板的厚度為2.5mm。?

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型用于電梯門的掛板組件的主視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2本實(shí)用新型用于電梯門的掛板組件的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖1-2中：1掛板、1.1加強(qiáng)筋、1.2筋條、2掛輪、3滾輪組件、4焊接螺母。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。?

如圖1、2所示，一種用于電梯門的掛板組件，包括掛板1及用于與導(dǎo)軌相配合的上掛輪2和滾輪組件3，所述的掛板1的下端設(shè)有用于與電梯門板相連接的折邊，所述的掛板1為厚度為2.5mm-3mm的鍍鋅板，且所述的掛板1的表面傾斜設(shè)置有多條加強(qiáng)筋1.1。?

所述的掛板1為一體式?jīng)_壓成型的掛板1。?

所述的掛板1的折邊通過(guò)多個(gè)焊接螺母4與電梯門板固定連接。且所述的掛板1靠近焊接螺母4的位置處設(shè)有多條筋條1.2。?

在本具體實(shí)施例，所述的掛板1的厚度為2.5mm。?

以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。?