[實用新型]一種微小型零件平面精加工多件同定位夾緊裝置有效
| 申請號: | 201220463393.6 | 申請日: | 2012-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN202825304U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 韓天鵬 | 申請(專利權)人: | 杭州西湖生物材料有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 311113 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 微小 零件 平面 精加工 定位 夾緊 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于微小型金屬零件平面精密加工設備技術領域,具體涉及一種微小型零件平面精加工多件同定位夾緊裝置。
背景技術
一種微小金屬零件大批量加工,在一次加工后需二次定位加工且要滿足多數量一次夾裝(滿足較高的效率),二次定位中因一次加工工件定位基面與待加工面存在厚度公差,使得普通夾緊裝置難以滿足一次夾裝每個零件都能固位(厚度公差小的零件因不能產生夾緊摩擦力而滑動)。本夾緊裝置以滿足上述零件二次高穩定性定位加工為目的進行構思設計。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點和不足,提供一種滿足零件二次高穩定性定位加工為目的微小型零件平面精加工多件同定位夾緊裝置。
本實用新型的一種微小型零件平面精加工多件同定位夾緊裝置是通過以下技術方案來實現的:
一種微小型零件平面精加工多件同定位夾緊裝置,包括動力裝置液壓頂緊機構和工件定位裝置,所述的動力裝置液壓頂緊機構和工件定位裝置通過管路相連接。動力裝置液壓頂緊機構作用于工件定位裝置實現被加工件定位夾緊。
作為優選,所述的動力裝置液壓頂緊機構包括一個動力油缸和五個同尺寸的工作油缸。
作為優選,所述的工件定位裝置包括一個工件定位座和五個定位滑塊。
作為優選,所述的動力油缸和五個工作油缸被集成在100*60*50mm鋼塊中加工組裝為一個整體。
與現有技術相比,本實用新型的一種微小型零件平面精加工多件同定位夾緊裝置能夠滿足一次夾裝每個零件都能固位(消除了普通剛性夾具因厚度公差小的零件不能產生夾緊摩擦力而滑動)并滿足零件二次高穩定性定位加工。
附圖說明
下面通過實施例,結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
1為動力油缸,2為工作油缸,3為工件定位座,4為定位滑塊,5為工件。
具體實施方式
如圖1所示一種微小型零件平面精加工多件同定位夾緊裝置,包括動力裝置液壓頂緊機構和工件定位裝置,所述的動力裝置液壓頂緊機構和工件定位裝置通過管路相連接。動力裝置液壓頂緊機構作用于工件定位裝置實現被加工件定位夾緊。動力裝置液壓頂緊機構包括一個動力油缸1和五個同尺寸的工作油缸2;工件定位裝置包括一個工件定位座3和五個定位滑塊4;動力油缸1和五個工作油缸2被集成在100*60*50mm鋼塊中加工組裝為一個整體。
動力油缸1在外力F的作用下,缸體活塞作圖中從右往左的移動將油量通過a#管路通過c#管口排入五個工作油缸2的下端缸腔,得到五個工作油缸2的活塞桿往上的移動,反之,動力油缸1在外力F釋放和彈簧力P的作用下缸體活塞作圖中從左往右的移動將油量通過b#管路通過d#管口排入五個工作油缸2的上端缸腔,得到五個工作油缸2的活塞桿往下的移動,上述兩個主動工作油路輸油過程的同時,反向油路作被動回油。動力油缸1和五個工作油缸2及管路為一封閉油路系統,其在工作中遵循以下原則:
1、動力油缸1單向全行程L輸出油量滿足或等于五個工作油缸2單向全行程lh所需油量之和。
2、五個工作油缸2各輸出端的夾緊力相等大小為:f=F*S/sn???
S-動力油缸活塞面積,??sn-工作油缸活塞面積
工件定位裝置:工件定位座3上腔安放待加工工件5(滿足五個工件得到共一被加工面H),下腔安放定位滑塊4,工件5和定位滑塊4對稱中心與五個工作油缸2的活塞桿中心重合。
動力裝置工作時在F力的作用下,五個工作油缸2的活塞桿推動定位滑塊4上行夾緊工件5至H面,此過程中因工件5的厚度公差產生的行程距離,則通過五個工作油缸2進入的油量補充得以平衡。夾緊狀態:滿足五個工件5都得到相等的夾緊力f?。
上述實施例,只是本實用新型的一個實例,并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍,凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案,均應包括在本實用新型保護范圍內。
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