[實用新型]組合式傳動掛槳機

有效

• 申請號: 201220463187.5
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202765279U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 曲鳳軍
• 申請（專利權）人: 曲鳳軍
• 主分類號: B63H20/14
• 分類號: B63H20/14
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種組合式傳動掛槳機。

背景技術：

現有的掛槳機有機械式和液壓式的，液壓式掛槳機一般用于大型船舶，其結構復雜，制造、維修、造價都很高。機械式掛槳機一般用于小型船，其結構簡單，制造容易，造價比較低；但是機械式掛槳機的上軸套和下軸套為一體結構，維修非常地不方便。

發明內容：

本實用新型的目的是制作一種組合式傳動掛槳機，維修簡便，使用壽命長。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種組合式傳動掛槳機，其組成包括：動力傳動機構，所述的動力傳動機構具有箱體內具有安裝有主動齒輪的輸入軸，所述的主動齒輪分別安裝在輸出軸上的從動齒輪嚙合，所述的輸出軸與螺旋槳傳動機構連接，所述的輸入軸的兩端安裝有從動片A、從動片B，所述的從動片B的外側安裝有主動片，所述的主動片安裝在發動機飛輪上，所述的發動機飛輪安裝在固定架內，所述的發動機飛輪與發動機連接。

所述的組合式傳動掛槳機，所述的輸出軸通過軸承和油封安裝在軸承套內，所述的軸承套安裝在所述的箱體內，所述的固定架與所述的發動機連接，所述的輸出軸連接皮帶輪或傳動盤。

所述的組合式傳動掛槳機，所述的從動片A、所述的從動片B、所述的主動片為錐片或平片或牙塊，所述的主動片上具有撥叉槽。

所述的組合式傳動掛槳機，所述的輸出軸為1~2個，所述的主動片為1~2個。

有益效果：

1.本實用新型的箱體內沒有易損件，工作時，相對應的擋位沒有高速倒轉動力，能量損失小，在擋位離合分離時，沒有微量摩擦，使用壽命增長。

2.?本實用新型的動力傳動機構與螺旋槳傳動機構的連接方式有：立式皮帶輪傳動、臥式皮帶輪傳動、立式傳動軸傳動、臥式傳動軸傳動，形式多樣，可根據需要選擇其使用方式。

3.?本實用新型的動力傳動機構與發動機的連接方式有直接連接，結構緊湊，占地面積小，安裝方便；通過傳動軸連接，抗沖擊能力強，安裝方便。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是本實用新型的動力傳動機構和發動機通連接裝置連接的結構示意圖。

附圖3是本實用新型的動力傳動機構和螺旋槳傳動機構通過傳動輪連接的結構示意圖。

附圖4是本實用新型第一種結構的平面示意圖。

附圖5是本實用新型第二種結構的平面示意圖。

附圖6是本實用新型第三種結構的平面示意圖。

附圖7是本實用新型第四種結構的平面示意圖。

附圖8是本實用新型第五種結構的平面示意圖。

附圖9是本實用新型第六種結構的平面示意圖。

附圖10是本實用新型第七種結構的平面示意圖。

附圖11是本實用新型第八種結構的平面示意圖。

附圖12是本實用新型第九種結構的平面示意圖。

附圖13是本實用新型第十種結構的平面示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種組合式傳動掛槳機，如圖4所示，動機構1的箱體2，所述的箱體內具有安裝有主動齒輪3的輸入軸4，所述的主動齒輪分別安裝在輸出軸5上的從動齒輪6嚙合，所述的輸出軸與螺旋槳傳動機構7連接，所述的輸入軸的兩端安裝有從動片A，件號：8、從動片B，件號：9，所述的從動片B的外側安裝有主動片10，所述的主動片安裝在發動機飛輪11上，所述的發動機飛輪安裝在固定架12內，所述的發動機飛輪與發動機13連接。

所述的組合式傳動掛槳機，所述的輸出軸通過軸承14和油封15安裝在軸承套16內，所述的軸承套安裝在所述的箱體內，所述的固定架與所述的發動機連接，所述的輸出軸連接1個皮帶輪17。

所述的組合式傳動掛槳機，所述的從動片A、所述的從動片B、所述的主動片為錐片，所述的主動片上具有撥叉槽18。

所述的組合式傳動掛槳機，所述的輸出軸為2個，所述的主動片為1個。