[實用新型]分體式傳動掛槳機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220463184.1 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN202765277U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曲鳳軍 | 申請(專利權(quán))人: | 曲鳳軍 |
| 主分類號: | B63H20/14 | 分類號: | B63H20/14 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務(wù)所 23118 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 166500 黑龍江省大慶市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 體式 傳動 掛槳機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種分體式傳動掛槳機(jī)。
背景技術(shù):
目前使用的掛槳機(jī)一般分為機(jī)械式和液壓式,液壓式掛槳機(jī)一般應(yīng)用于大型船舶,機(jī)械式掛槳機(jī)多用于小型船舶。液壓式掛槳機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其制造、維修和使用都較繁瑣,對操作人員要求高,而機(jī)械式掛槳機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,適用于小型船體,應(yīng)用不受限制。然而,現(xiàn)在的掛槳機(jī)的上箱體不能轉(zhuǎn)動,船體若需改變方向就需要額外增加動力裝置,其維修和安裝較復(fù)雜,其上箱體和下箱體使用一個油箱,油容易泄露,這樣提高了掛槳機(jī)的成本,增加了能源的消耗。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的目的是制作一種分體式傳動掛槳機(jī),工作時相對應(yīng)擋位沒有高速倒轉(zhuǎn)動力,損失小,擋位離合分離時,沒有微量摩擦。
上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
一種分體式傳動掛槳機(jī),其組成包括:上箱體,所述的上箱體內(nèi)具有安裝有主動齒輪和傳動盤的輸入軸,所述的主動齒輪與安裝在傳動軸上的從動齒輪嚙合,所述的傳動軸上安裝有從動片A、從動片B,所述的上箱體外部安裝有旋轉(zhuǎn)軸,所述的旋轉(zhuǎn)軸安裝在旋轉(zhuǎn)套內(nèi),所述的旋轉(zhuǎn)套與固定架連接,所述的傳動軸的下方具有安裝有主動片的長花鍵立軸,所述的長花鍵立軸與安裝有下主動齒輪的齒輪短軸連接,所述的下主動齒輪與所述的下主動齒輪與安裝在輸出軸上的下從動齒輪嚙合,所述的輸出軸連接螺旋槳,所述的輸出軸安裝在下箱體內(nèi)。
所述的分體式傳動掛槳機(jī),所述的長花鍵立軸通過軸承安裝在內(nèi)軸套內(nèi),所述的內(nèi)軸套通過油封和旋轉(zhuǎn)支撐件安裝在外軸套內(nèi),所述的固定架與所述的內(nèi)軸套連接,所述的外軸套與立軸套連接,所述的立軸套通過軸承及軸承套安裝在所述的齒輪短軸上。
所述的分體式傳動掛槳機(jī),所述的從動片A、所述的從動片B、所述的主動片為錐片或平片或牙塊,所述的主動片上具有撥叉槽。
所述的分體式傳動掛槳機(jī),所述的下箱體的外部安裝有托板。
所述的分體式傳動掛槳機(jī),所述的主動片為1~2個。
有益效果:
1.?本實用新型通過將上箱整體轉(zhuǎn)動180度、上下調(diào)頭來實現(xiàn)前進(jìn)、后退檔,在傳動軸端與輸入軸端可安裝各種離合器、錐片、平片、牙塊,離合滑動在傳動軸端,也可以在輸入軸端。
本實用新型的上箱結(jié)構(gòu)簡單沒有易損件,此換擋形式有多種,其中軟結(jié)合沒有沖擊力,使掛機(jī)使用時間加長;工作時相對應(yīng)擋位沒有高速倒轉(zhuǎn)動力,損失小,擋位離合分離時,沒有微量摩擦,離合牙結(jié)合時為降速結(jié)合沖擊力小。
本實用新型的上箱體內(nèi)的油和下箱內(nèi)的油分裝,油少不易泄露。
附圖說明:
附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型的第二種結(jié)構(gòu)的示意圖。
附圖3是本實用新型的第三種結(jié)構(gòu)的示意圖。
附圖4是本實用新型的第四種結(jié)構(gòu)的示意圖。
附圖5是本實用新型的第五種結(jié)構(gòu)的示意圖。
附圖6是本實用新型的第六種結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實施方式:
實施例1:
一種分體式傳動掛槳機(jī),如圖1所示,其組成包括:上箱體1,所述的上箱體內(nèi)具有安裝有主動齒輪2和傳動盤3的輸入軸4,所述的主動齒輪與安裝在傳動軸5上的從動齒輪6嚙合,所述的傳動軸上安裝有從動片A,件號:7、從動片B,件號:8,所述的上箱體外部安裝有旋轉(zhuǎn)軸9,所述的旋轉(zhuǎn)軸安裝在旋轉(zhuǎn)套10內(nèi),所述的旋轉(zhuǎn)套與固定架11連接,所述的傳動軸的下方具有安裝有主動片12的長花鍵立軸13,所述的長花鍵立軸與安裝有下主動齒輪14的齒輪短軸15連接,所述的下主動齒輪與所述的下主動齒輪與安裝在輸出軸16上的下從動齒輪17嚙合,所述的輸出軸連接螺旋槳18,所述的輸出軸安裝在下箱體19內(nèi)。
所述的分體式傳動掛槳機(jī),所述的長花鍵立軸通過軸承安裝在內(nèi)軸套20內(nèi),所述的固定架與所述的內(nèi)軸套連接,所述的內(nèi)軸套通過油封21和旋轉(zhuǎn)支撐件22安裝在外軸套23內(nèi),所述的外軸套與立軸套24連接,所述的立軸套通過軸承25及軸承套26安裝在所述的齒輪短軸上。
所述的分體式傳動掛槳機(jī),所述的從動片A、所述的從動片B、所述的主動片為錐片,所述的主動片上具有撥叉槽27。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于曲鳳軍,未經(jīng)曲鳳軍許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220463184.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B63H 船舶的推進(jìn)裝置或操舵裝置
B63H20-00 舷外推進(jìn)裝置,即具有一個基本上垂直的動力支桿的推進(jìn)裝置,其中的動力支桿安裝在船殼的舷外并且端接于一個推進(jìn)元件,如“舷外馬達(dá)”,Z形傳動裝置
B63H20-02 . 推進(jìn)裝置的安裝
B63H20-08 . 能使推進(jìn)元件的位置移動的裝置,如為了調(diào)整、翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向
B63H20-14 . 推進(jìn)動力裝置與推進(jìn)元件之間的傳動裝置
B63H20-24 . 廢氣出口
B63H20-28 . 冷卻水入口





