[實用新型]一種可變汽車減震強度系統有效
| 申請號: | 201220463016.2 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN202806282U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 許偉慶 | 申請(專利權)人: | 許偉慶 |
| 主分類號: | B60G17/015 | 分類號: | B60G17/015 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214031 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可變 汽車 減震 強度 系統 | ||
1.一種可變汽車減震強度系統,其特征是﹕采用電路控制器(1)、車載小氣泵(2)、電子氣壓表(3)、電控氣閥(4)、充氣嘴(5)、充氣管(6)、充氣鋼筒(7)、密封圈(8)、活塞圈(9)、防塵圈(10)、位移傳感器(13)、控制旋鈕(23)構成;電路控制器(1)通過第一導線(15)與車載小氣泵(2)相連,通過第二導線(16)與電子氣壓表(3)相連,通過第三導線(17)與電控氣閥(4)相連,通過第四導線(18)與位移傳感器(13)相連,通過第五導線(19)與車內燈伸縮開關(14)相連,通過第六導線(20)與汽車電源(24)相連,通過第七導線(21)與控制旋鈕(23)相連,通過第八導線(22)與點火開關(25)相連;密封圈(8)安裝在充氣鋼筒(7)上端,減震器活塞桿(12)穿過密封圈(8)將充氣鋼筒(7)上部密封;活塞圈(9)安裝在減震器缸筒(11)上端,充氣鋼筒(7)套在減震器缸筒(11)上,活塞圈(9)將充氣鋼筒(7)下部密封,充氣鋼筒(7)就形成了一個可以充氣的密封的鋼筒車載小氣泵(2)通過充氣管(6)與充氣鋼筒(7)相連。
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