[實用新型]一種模擬機車重載啟動的飛輪裝置

有效

• 申請號: 201220462919.9
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202814717U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 喻貴忠;劉廣丹;黎莎;黎英豪
• 申請（專利權）人: 北京鐵道工程機電技術研究所有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種模擬機車重載啟動的飛輪裝置，包括接觸電網（12）、機車（13）、試驗臺（14）；

所述機車（13）底部帶有牽引電機和機車輪對（131），牽引電機用于把電能轉化為機械能；

所述試驗臺（14）上不支撐機車（13）運行的一側依次安裝有試驗臺軌道輪（141）、萬向軸（7）、扭矩傳感器（8）、同步增速齒輪箱（9）、陪試電機（10），所述陪試電機（10）的作用是進行機械能與電能的轉化；

所述接觸電網（12）設置在試驗臺（14）斜上方，所述機車（13）一端與接觸電網（12）相連接，從接觸電網（12）中獲取電能，另一端通過機車輪對（131）與試驗臺軌道輪（141）相接觸，通過機車輪對（131）與試驗臺滾道輪（141）之間的摩擦力帶動試驗臺滾道輪（141）轉動，并把機械能從機車（13）傳送到試驗臺（14），

其特征在于：所述試驗臺（14）上安裝有飛輪（11）裝置，該飛輪（11）位于陪試電機（10）后面和陪試電機（10）的輸出端相連，機車（13）啟動時，該飛輪（11）的轉動慣量等效成機車（13）在線路上的直線運動慣量，給啟動的機車（13）加載。

2.根據權利要求1所述的模擬機車重載啟動的飛輪裝置，其特征在于：所述試驗臺（14）上支撐機車（13）運行的一側兩端各設有一個地面車鉤（1），用于拉動機車（13），防止機車（13）的偏移，在中間位置設置有中間支撐（5），在中間支撐（5）的兩側分別設置有輪緣軌道及升降裝置（2），兩端的輪緣軌道及升降裝置（2）左右兩側分別設置有三個軌道輪總成（3），并在每個軌道輪總成（3）的下方安裝有一個試驗臺軌道輪（141），試驗臺軌道輪（141）用軸距調整裝置（4）進行連接，用于調整試驗臺軌道輪（141）之間的距離，軸距調整裝置（4）固定安裝在導軌（6）上。

3.根據權利要求1或2所述的模擬機車重載啟動的飛輪裝置，其特征在于：所述機車（13）內部還依次安裝有機車受電弓、主斷路器、牽引變壓器、牽引變流器、齒輪箱，其中牽引變流器和齒輪箱之間安裝有牽引電機，齒輪箱輸出端和機車輪對（131）連接。

4.根據權利要求3所述的模擬機車重載啟動的飛輪裝置，其特征在于：所述試驗臺（14）上的陪試電機（10）的輸出端還和電流回收支路相連，該電流回收支路包括試驗臺牽引變流器（15）、試驗臺牽引變壓器（16）、主斷路器（17），電流從該支路返回接觸電網（12）。

5.根據權利要求4所述的模擬機車重載啟動的飛輪裝置，其特征在于：所述接觸電網（12）提供的電能為25kv單相交流電。

6.根據權利要求5所述的模擬機車重載啟動的飛輪裝置，其特征在于：牽引工況時，機車（13）的牽引力和試驗臺（14）的阻力矩能夠調節。