[實用新型]一種電機及其磁鋼安裝裝置

有效

• 申請號: 201220462113.X
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202840713U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 陳世奇
• 申請（專利權）人: 寧波世通汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02K1/18
• 分類號: H02K1/18
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 鄭黎明

技術領域

?實用新型涉及電機技術領域，尤其是涉及一種用于汽車玻璃升降器上電機及其磁鋼安裝裝置。

背景技術

?汽車上設置有用于升起和降落車床玻璃的汽車玻璃升降器，汽車玻璃升降器的主體部分就是一個電機，電機的包括機殼和前蓋，所述前蓋插入固定在機殼的開口端，機殼內壁的相對位置上設置有兩塊磁鋼，這兩塊磁鋼共同組成了定子，兩塊磁鋼之間的區域設置有轉子，機殼的底部設置有第一軸承，前蓋上設置有第二軸承，所述轉子的轉軸分別與第一軸承和第二軸承的內圈相連。轉軸的另一端上設置有蝸輪。

磁鋼一般都是通過膠水粘結固定在機殼上，膠水需要一定時間風干以后才能完成磁鋼和機殼的固定。在膠水風干之前，磁鋼沒有相應的限位機構，這就使得磁鋼在這個時候很容易發生滑動，因此有必要予以改變。

發明內容

?本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種電機，磁鋼在膠水風干之前不會滑動。

本實用新型的另一個目的是提供一種磁鋼安裝裝置，能夠方便的將磁鋼安裝到電機上。

為解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種電機，包括機殼和前蓋，所述前蓋插入固定在所述機殼的開口端，所述機殼內壁的相對位置上通過粘結固定有兩塊磁鋼，這兩塊磁鋼共同組成了定子，兩塊所述磁鋼之間的區域設置有轉子，還包括扭簧，所述扭簧的兩個彈性臂分別與所述磁鋼的側面相接觸。扭簧依靠彈性抵住磁鋼的兩側面，使得磁鋼與殼體內壁緊貼，在膠水風干之前，扭簧使得磁鋼不易發生滑動，磁鋼可靠固定在機殼上。?

上述技術方案中，優選的，所述磁鋼的側面包括一個斜面，所述扭簧的彈性臂頂在所述斜面上，所述扭簧順著所述斜面滑動，直到所述扭簧與所述機殼的內壁相接觸。斜面使得扭簧不容易從兩塊磁鋼之間脫出。

上述技術方案中，具體的，所述扭簧為一根具有一個彎折部的鋼絲。

上述技術方案中，優選的，所述機殼的內壁包括兩個相對設置的圓弧面和連接所述圓弧面的兩個平面，所述磁鋼固定在所述圓弧面上。

一種磁鋼安裝裝置，包括機架、氣缸和夾具，所述機架包括底座、頂板和支撐桿，所述支撐桿底部與所述底座相固定，所述支撐桿的頂部與所述頂板相連，所述氣缸的缸體固定在所述頂板上，所述氣缸的活塞桿穿過所述頂板往下延伸，所述夾具包括底板，所述底板上設置有導桿和頂桿，所述導桿上套有活動塊，所述活動塊與所述底板之間設置有彈簧，所述活動塊的上部設置有凹槽和與所述磁鋼內表面相貼合的配合面，所述活動塊的下部設置有與所述凹槽相通的卡槽，所述扭簧設置在所述卡槽內，所述扭簧的彎折部正對著所述凹槽，所述頂桿位于所述扭簧的下方。使用時，先將扭簧安裝在卡槽內，磁鋼安裝在活動塊的配合面上，然后將機殼套在活動塊的頂部，這時，磁鋼貼緊機殼的側壁，氣缸啟動，活塞桿向下壓，機殼和活動塊向下運動，也就是頂桿相對于活動塊向上運動，將扭簧往上推入凹槽內，然后繼續往上推，直到扭簧被整個推出凹槽，扭簧推出凹槽以后，依靠彈性恢復，抵住磁鋼的側壁，這就完成了磁鋼的安裝。然后，氣缸的活塞桿縮回，在彈簧的作用下，活動塊和機殼向上運動恢復原位，最后將機殼從活動塊上取下即可。

上述技術方案中，優選的，所述底座上設置有軌道，所述夾具滑動連接在所述軌道上。

上述技術方案中，優選的，所述夾具的一端上設置有推桿。

本實用新型的有益效果是：扭簧依靠彈性抵住磁鋼的兩側面，使得磁鋼與殼體內壁緊貼，在膠水風干之前，扭簧使得磁鋼不易發生滑動，磁鋼可靠固定在機殼上。?

附圖說明

圖1為電機的縱向剖視示意圖。

圖2為電機的橫向剖視示意圖。

圖3為磁鋼安裝裝置的立體示意圖。

圖4為圖3的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：