[實(shí)用新型]增加容積效率齒輪泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220461517.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-12
• 公開（公告）號(hào): CN202746202U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭穎;曹志;楊國強(qiáng);趙顯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阜新鴻志液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F04C15/00
• 分類號(hào): F04C15/00;F04C2/18
• 代理公司: 阜新市和達(dá)專利事務(wù)所 21206
• 代理人: 邢志宏;趙景浦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液壓元件，特別涉及一種增加容積效率齒輪泵。

背景技術(shù)

齒輪油泵是為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力能源的部件，作為工程機(jī)械重要零部件的齒輪泵，在市場(chǎng)需求方面具有良好的前景，工程機(jī)械的飛速發(fā)展也對(duì)工程機(jī)械零部件提出了更高要求，高壓力、高效、大排量、低噪音是齒輪油泵的發(fā)展方向，隨著汽車載重越來越大，所需舉升力越來越高，在高壓力下，齒輪油泵側(cè)板承受很高壓力，而側(cè)板背面只有橡膠密封圈和聚四氟擋圈起支撐作用，只有少量高壓油泄漏到側(cè)板背面起支撐作用，齒輪油泵效率降低，齒輪油泵故障率增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠提高可靠性，降低內(nèi)部零件老化和變形的增加容積效率齒輪泵。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：增加容積效率齒輪泵包括泵蓋、外接花鍵軸、密封骨架、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、滑動(dòng)軸承，其特點(diǎn)是在側(cè)板與主、從動(dòng)齒輪相接觸端面的背面分別對(duì)稱設(shè)有四個(gè)圓弧形側(cè)板高壓引流槽，在泵體內(nèi)腔左、右兩側(cè)對(duì)應(yīng)四個(gè)圓弧形側(cè)板高壓引流槽各設(shè)有一個(gè)泵體高壓引流槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：增加容積效率齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好，可以減少齒輪泵徑向泄漏，增加齒輪泵容積效率，提高密封圈的可靠性，增加整個(gè)齒輪泵的使用壽命。

附圖說明

以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。

圖1是增加容積效率齒輪泵結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2是圖1中側(cè)板與主、從動(dòng)齒輪相接觸端面的背面結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖1中泵體結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1-外接花鍵軸；2-泵蓋；3-主動(dòng)齒輪；4-泵體；4-1-泵體高壓引流槽；5-側(cè)板；5-1-圓弧形側(cè)板高壓引流槽；6-滑動(dòng)軸承；7-從動(dòng)齒輪；8-密封骨架；9-滾動(dòng)軸承；10-孔用擋圈。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例，參照附圖1~3，。增加容積效率齒輪泵的泵蓋2和泵體4之間用螺栓連接，并用密封圈密封。泵蓋2和泵體4內(nèi)腔上、下各裝一套滑動(dòng)軸承6，泵蓋2和泵體4中相對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)軸承6中分別穿裝主動(dòng)齒輪3和從動(dòng)齒輪7，主動(dòng)齒輪3和從動(dòng)齒輪7之間嚙合傳動(dòng)連接，主動(dòng)齒輪3和從動(dòng)齒輪7兩側(cè)分別套裝側(cè)板5，側(cè)板5與主、從動(dòng)齒輪3、7相接觸端面的背面分別對(duì)稱設(shè)有四個(gè)圓弧形側(cè)板高壓引流槽5-1，在泵體4內(nèi)腔左、右兩側(cè)對(duì)應(yīng)四個(gè)圓弧形側(cè)板高引流槽5-1各設(shè)有一個(gè)泵體高壓引流槽4-1。泵蓋2和主動(dòng)齒輪3之間裝有密封骨架8，主動(dòng)齒輪3左端花鍵連接外接花鍵軸1，外接花鍵軸1外面套裝滾動(dòng)軸承9，滾動(dòng)軸承9裝在泵蓋2內(nèi)用孔用擋圈10限位。

增加容積效率齒輪泵工作原理是：當(dāng)齒輪泵旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，主、從動(dòng)齒輪3、7嚙合和泵體4、側(cè)板5產(chǎn)生容積變化，吸油口吸入液壓油，出油口排出高壓油。高壓油大部分都由出油口排出，一部分由泵體4的兩個(gè)泵體高壓引流槽4-1引到側(cè)板5的圓弧形側(cè)板高壓引流槽4-1中。齒輪泵剛開始旋軸的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)數(shù)低，無高壓油排出，側(cè)板5靠背面密封圈壓縮而緊貼主、從動(dòng)齒輪3、7的端面，隨著轉(zhuǎn)數(shù)增加，排出液壓油壓力越來越高，由泵體高壓引流槽4-1引到側(cè)板5的圓弧形側(cè)板高壓引流槽5-1的壓力油對(duì)側(cè)板5起推動(dòng)作用，使側(cè)板5緊貼主、從動(dòng)齒輪3、7的端面，減少主、從動(dòng)齒輪3、7端面徑向泄漏，因?yàn)辇X輪泵內(nèi)部泄漏主要為徑向泄漏，所以減少主、從動(dòng)齒輪3、7端面的徑向泄漏，就增加了齒輪泵的容積效率，減少側(cè)板5對(duì)密封圈壓力，密封圈的可靠性就增加。