[實用新型]新型汽油過濾器

有效

• 申請號: 201220461077.5
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202746070U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 劉義
• 申請（專利權）人: 劉義
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F02M37/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及過濾裝置技術領域，特別是涉及一種新型汽油過濾器。

背景技術

眾所周知，汽油過濾器是一種過濾裝置，在現有摩托車的汽油使用中，存在過多的水分和雜質，從而容易損壞摩托車的化油器，而現有摩托車上的汽油過濾器主要是紙質過濾網式過濾器，其油水分離效果較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以更好的過濾汽油中雜質和水分的新型汽油過濾器。

本實用新型的新型汽油過濾器，包括雜質過濾腔、第一油水分離腔和油水隔離杯，所述雜質過濾腔的一端為進油口，所述雜質過濾腔的另一端與第一油水分離腔相通，所述第一油水分離腔與油水隔離杯相通，所述油水隔離杯上設置有出油口，所述雜質過濾腔與第一油水分離腔相通處設置有雜質隔離網，所述第一油水分離腔的底部設置有排水口，并在排水口處設置有排水閥門，所述出油口處設置有抽油泵。

本實用新型的新型汽油過濾器，所述出油口位于油水隔離杯的側部上端。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：設置雜質過濾腔、第一油水分離腔和油水隔離杯，雜質過濾腔的一端為進油口，雜質過濾腔的另一端與第一油水分離腔相通，第一油水分離腔與油水隔離杯相通，油水隔離杯上設置有出油口，雜質過濾腔與第一油水分離腔相通處設置有雜質隔離網，第一油水分離腔的底部設置有排水口，并在排水口處設置有排水閥門，出油口處設置有抽油泵；這樣，可以通過雜質隔離網將雜質隔離至雜質過濾腔中，再通過第一油水分離腔內由于密度作用，水和油自動分離，水自排水口處通過排水閥門排出，通過抽油泵將油水隔離杯內的油抽出即可，從而可以更好的過濾汽油中雜質和水分。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型的新型汽油過濾器，包括雜質過濾腔1、第一油水分離腔2和油水隔離杯3，雜質過濾腔的一端為進油口4，雜質過濾腔的另一端與第一油水分離腔相通，第一油水分離腔與油水隔離杯相通，油水隔離杯上設置有出油口5，雜質過濾腔與第一油水分離腔相通處設置有雜質隔離網6，第一油水分離腔的底部設置有排水口，并在排水口處設置有排水閥門7，出油口處設置有抽油泵8；這樣，可以通過雜質隔離網將雜質隔離至雜質過濾腔中，再通過第一油水分離腔內由于密度作用，水和油自動分離，水自排水口處通過排水閥門排出，通過抽油泵將油水隔離杯內的油抽出即可，從而可以更好的過濾汽油中雜質和水分。

本實用新型的新型汽油過濾器，出油口位于油水隔離杯的側部上端。

本實用新型的新型汽油過濾器，油水隔離杯主要作用是把水分阻止使純汽油經過并進行使用；在第一油水分離腔內下方區域為水儲存區域，而排水口位于水儲存區域，所以在水達到一定容量時，可通過按下排水閥門進行泄水。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。