[實用新型]通用型蓄電池壓板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220461001.2
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202783035U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 陳健;范志容;魏海石
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60R16/04
• 分類號: B60R16/04
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，具體指一種通用型蓄電池壓板。

背景技術

隨著公司汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，跨平臺車型越來越多，發(fā)動機的排量從1.4L到2.5L的都有，排量跨度比較大。對與之匹配的蓄電池的要求范圍也比較大，小排量的發(fā)動機匹配小容量的蓄電池，大排量的發(fā)動機匹配大容量的蓄電池。蓄電池總類的增多，對蓄電池緊固件的要求也增多。通常是一個型號的蓄電池匹配一種蓄電池壓板，因此壓板的通用性不高，不同的車型配備不同型號的蓄電池，匹配不同型號的蓄電池壓板，車型產(chǎn)生的專用件多，不利于降低成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種能夠跨平臺通用，優(yōu)化整車成本的通用型蓄電池壓板。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設計的通用型蓄電池壓板，包括蓄電池壓板，所述蓄電池壓板的兩端連接有蓄電池拉桿，其特殊之處在于：所述蓄電池拉桿之間的蓄電池壓板對稱設置多組用于不同寬度的蓄電池頂蓋限位的限位臺階。

本實用新型的優(yōu)點在于：多組用于不同寬度的蓄電池頂蓋限位的限位臺階單側形成多個“Z”字階梯型結構，不同尺寸的蓄電池的頂蓋的側面由不同的限位臺階組限位，頂蓋頂面由壓板及蓄電池拉桿實施壓固，結構簡單，加工方便，跨平臺通用性高，利于整車零部件的通用化，利于降低整車成本。

附圖說明

圖1為通用型蓄電池壓板匹配小容量蓄電池時的安裝示意圖。

圖2為通用型蓄電池壓板匹配中等容量蓄電池時的安裝示意圖。

圖3為通用型蓄電池壓板匹配大容量蓄電池時的安裝示意圖。

圖中：蓄電池壓板1、蓄電池拉桿2、蓄電池3、限位臺階1a、限位臺階1b、限位臺階1c。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖中所示的通用型蓄電池壓板，包括蓄電池壓板1，蓄電池壓板1的兩端連接有蓄電池拉桿2，蓄電池拉桿2之間的蓄電池壓板1對稱設置多組用于不同寬度的蓄電池3頂蓋限位的限位臺階。

當本實用新型匹配小容量蓄電池3時，利用通用型蓄電池壓板1的限位臺階1a進行壓固，如圖1所示，采用拉桿2拉緊；當匹配中等容量蓄電池3時，利用通用型蓄電池壓板1的限位臺階1b進行壓固；當匹配大容量蓄電池3時，用通用型蓄電池壓板1的限位臺階1c進行壓固。