[實用新型]全自動開收多折傘的傘頭有效
| 申請號: | 201220460991.8 | 申請日: | 2012-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN202874061U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 黃祿財 | 申請(專利權)人: | 美加美洋傘(惠州)有限公司 |
| 主分類號: | A45B25/16 | 分類號: | A45B25/16 |
| 代理公司: | 深圳市萬商天勤知識產權事務所(普通合伙) 44279 | 代理人: | 王志明;潘笑玲 |
| 地址: | 516223 廣東省惠州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全自動 開收多折傘 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種日常使用的傘具部件,特別是涉及一種全自動開收多折傘的傘頭結構的改進。
背景技術
現有的自動開收多折傘,通過按壓傘頭上的按鈕就能實現開傘或收折傘面的目的,但是現有的這種自動開收傘不僅結構復雜、成本高、組裝費工費時,而且收傘時只能是折疊傘骨,并不能折疊中棒,還需要使用者用力將中棒展開的各節管體壓縮到位才能完全收傘,使用起來不夠方便。為此,有人設計了一種全自動開收傘,能實現自動開傘和自動收折傘面并折疊中棒的全自動開收傘的功能,使用起來更加方便,如公開號為CN101961163A的中國發明專利申請就公開了一種全自動開收傘,這種全自動開收傘的中棒內有一條拉線下端繞在傘頭內設置的繞線輪上,通過一轉動裝置帶動該繞線輪轉動卷繞拉線以實現開傘的目的,收傘時,該拉線又會被重新從繞線輪處拉入中棒內。但是現有的這種全自動開收傘傘頭內的卷繞結構部件多,工作起來不夠可靠,而且占用的空間較大,傘頭也要做得較大。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的缺陷,提供一種結構簡單、體積小的全自動開收多折傘的傘頭。
本實用新型的技術方案如下:一種全自動開收多折傘的傘頭,包括:安裝座、供拉線卷繞的繞線輪、向所述繞線輪提供正向轉動力矩的轉動裝置、用于阻止所述繞線輪反向轉動的反向制動裝置以及制動解除裝置。?
所述轉動裝置的動力輸出端設有第一齒輪,所述繞線輪上同軸固設有第二齒輪;所述轉動裝置通過一個與其嚙合的傳動齒輪將轉動力矩傳遞給所述繞線輪,該傳動齒輪的轉軸安裝在所述安裝座上開設的斜向長孔處;所述轉動裝置正向轉動時帶動所述傳動齒輪的轉軸移至所述斜向長孔的頂端,該傳動齒輪同時與所述第一齒輪和第二齒輪嚙合;在該傳動齒輪的轉軸位于所述斜向長孔的底端時,該傳動齒輪脫離所述第二齒輪但保持與所述第一齒輪嚙合。
所述反向制動裝置包括:同軸設置于所述繞線輪一側的帶有中心軸的定位輪以及保持推動該定位輪使之壓向所述繞線輪的彈性復位件;所述定位輪被沿周向定位,其中心軸插入所述繞線輪的軸孔內,該定位輪與繞線輪相對的面上分別設置有方向相反的凸齒使得所述繞線輪只能正向轉動而不能反向轉動;所述制動解除裝置包括設置于所述安裝座側壁的按鈕,該按鈕直接或間接與所述中心軸相抵。
所述制動解除裝置還包括一擺動桿,該擺動桿的一端鉸接于所述安裝座,另一端被夾置于所述定位輪的中心軸端面和按鈕之間。
所述定位輪在遠離繞線輪的一側固設有定位軸,該定位軸上設有凸鍵,該凸鍵嵌入開設于所述安裝座內壁上的定位凹口內。
所述彈性復位件為套在所述定位輪的定位軸外的壓縮彈簧,該壓縮彈簧的兩端分別與定位輪和安裝座的內壁相抵。
所述反向制動裝置包括:固設于所述繞線輪一側的棘輪、一端鉸接于所述安裝座的制動桿以及將該制動桿朝棘輪方向推動的彈性件,所述制動桿的另一端與該棘輪的齒相抵使得所述繞線輪只能正向轉動而不能反向轉動;所述制動解除裝置包括從所述制動桿中部往內橫向延伸的頂桿以及設置于所述安裝座側壁的按鈕,該按鈕直接或間接與所述頂桿的端面相抵。
所述彈性件為夾置于所述制動桿與安裝座內壁之間的V形彈片。?
與現有技術相比較,本實用新型全自動開收傘的傘頭具有以下有益效果:在轉動裝置或繞線輪的帶動下傳動齒輪的轉軸可沿長孔上下滑動從而實現與繞線輪上的第二齒輪嚙合或分離,起到了很好的離合作用;整個裝置結構簡單、緊湊,工作起來可靠性高,而且占用的體積小,有利于減少傘頭的體積。
附圖說明
圖1為本實用新型全自動開收多折傘的傘頭實施例一的分解圖;
圖2為本實用新型全自動開收多折傘的傘頭實施例一的剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型全自動開收多折傘的傘頭實施例二的分解圖;
圖4為本實用新型全自動開收多折傘的傘頭實施例二的剖面結構示意圖;
圖5為所述傳動齒輪7與所述第二齒輪21嚙合時的結構示意圖;
圖6為所述傳動齒輪7與所述第二齒輪21分離時的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細說明。
如圖1或圖3所示,本實用新型全自動開收多折傘的傘頭主要包括:安裝座1、供拉線81卷繞的繞線輪2、向所述繞線輪2提供正向轉動力矩的轉動裝置3、用于阻止所述繞線輪2反向轉動的反向制動裝置5、制動解除裝置6以及用于將轉動裝置3的轉動力矩傳遞給所述繞線輪2的傳動齒輪7。
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