[實用新型]電動滑板車用鋰電池有效
| 申請號: | 201220460558.4 | 申請日: | 2012-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN202797160U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 任士界;賈志強;程斌;關成善;宗繼月 | 申請(專利權)人: | 海特電子集團有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M10/058;H01M2/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277800 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 滑板 鋰電池 | ||
1.一種電動滑板車用鋰電池,包括電池殼(4),電池殼(4)上蓋有電池蓋(8),其特征是:電池殼(4)內裝有電池組,電池組的頂部焊接有保護板(15),電池蓋(8)上固定連接有正極極柱(6)和負極極柱(3),正極極柱(6)和負極極柱(3)與電池組相連接。
2.根據權利要求1所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:所述電池組包括單體電芯(9),單體電芯(9)通過鎳片(11)連接,鎳片(11)上設計有電池組B+焊點(12)和電池組B-焊點(17),所述保護板(15)上設計有保護板B+焊點(13)、保護板B-焊點(10)和保護板P-焊點(14),保護板B-焊點(10)與電池組B-焊點(17)通過導線連接,保護板B+焊點(13)與電池組B+焊點(12)通過導線連接,保護板P-焊點(14)與負極極柱相連接,電池組B+焊點(12)與正極極柱相連接。
3.根據權利要求2所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:電池殼(4)的上邊緣設計有電池殼卡扣(16),電池蓋(8)的下邊緣設計有電池蓋卡扣(19),電池殼卡扣(16)與電池蓋卡扣(19)相扣接,電池殼(4)與電池蓋(8)通過螺栓(5)固定連接。
4.根據權利要求3所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:電池蓋(8)上設計有把手孔(2),把手孔(2)上安裝有把手(1)。
5.根據權利要求4所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:所述的電池蓋(8)上設計有定位正極標識(7)和定位負極標識,定位正極標識與正極極柱(6)相對應,定位負極標識與負極極柱(3)相對應。
6.根據權利要求5所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:所述的電池蓋(8)的下表面的正極極柱(6)和負極極柱(3)處分別設計有正極引線固定焊絲孔(18)和負極引線固定焊絲孔。
7.根據權利要求6所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:所述單體電芯(9)為直排方式的串并聯組合,單體電芯(9)的正極貼有青稞紙(20)。
8.根據權利要求7所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:所述鎳片與單體電芯(9)的正負極相焊接。
9.根據權利要求8所述的電動滑板車用鋰電池,其特征是:所述電池組通過泡棉固定在電池殼(4)內。
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