[實用新型]一種胎壓監測接收器及其底座

有效

• 申請號: 201220460519.4
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202764616U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 梅勇;任書恒;董連飛
• 申請（專利權）人: 上海航盛實業有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60R11/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術領域

本實用新型涉及胎壓監測系統領域，尤其涉及一種胎壓監測接收器及其底座。?

背景技術

近年來汽車工業的飛速發展，汽車占有量迅速上升，行車安全十分重要。在汽車高速行駛的過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發性交通事故發生的重要原因。據統計，在中國高速公路上發生的交通事故有70％是由爆胎引起的，而在美國這一比例則高達80％。而導致爆胎的原因大多是輪胎本身壓力的問題，輪胎與行駛中長期受到環境的外力影響或是天氣的變化，進而導致輪胎本身的磨損與變形，這些因素都會影響到輪胎的壓力以及行車安全。此外，當駕駛充氣不當時，也會影響輪胎內部的壓力狀況，所以常會于車輛行駛中發生爆胎的意外事故。再者，保持正常的輪胎胎壓還可以節省油耗。因此，輪型車輛的胎壓檢測對于車輛行駛的安全極其重要。?

在上述大背景下，用于汽車安全的汽車胎壓監測系統應運而生。和汽車安全氣囊、防抱死系統共同組成汽車的三大安全系統。胎壓監測系統在汽車安全系統內占據著舉足輕重的位置，發揮著積極重要的作用。?

胎壓監測系統主要是通過監測系統使得使用者可以及時地觀察胎壓豎直的變化，從而做出相應的判斷，其中，胎壓監測系統中的接收器起著重要的作用，通過接收器可以準確地觀察到胎壓數值、胎內溫度等數值的變化。?

實用新型內容

針對上述存在的問題，本實用新型的目的是提供一種胎壓監測接收器，能夠實現穩定地將固定接收器，并且可以根據需求，確定胎壓監測接收器的位置。?

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：?

一種胎壓監測接收器，包括接收器裝置和后蓋，其中，所述接收器裝置安裝在后蓋中，所述接收器裝置的兩側分別設置有第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣與所述第二卡扣之間間隔一定的距離；在所述后蓋的兩側分別設置有卡環和凹口，所述第一卡環與所述第一卡扣相對應，所述凹口與所述第二卡扣相適配；所述后蓋背面還設置有一卡槽，所述卡槽中設置有切合槽。

上述的胎壓監測接收器，其中，所述第一卡扣為楔形凸起，所述第一卡環為一楔形口，所述楔形凸起扣合于所述楔形口之中。?

上述的胎壓監測接收器，其中，所述第二卡扣為一月牙形狀的凸起，所述凹口為一與所述第二卡扣相適配的月牙形狀的開口，所述第二卡扣扣合與所述凹口中。?

上述的胎壓監測接收器，其中，在所述后蓋的背面設置有四個凸起，所述四個凸起形成矩形的四角；在所述后蓋上設置有四個第三卡扣，所述第三卡扣與凸起一一對應，所述凸起位于所述第三卡扣之中。?

上述的胎壓監測接收器，其中，所述卡槽為球形卡槽，在所述卡槽的經過球心的十字處分別設有一切合槽。?

上述的胎壓監測接收器，其中，所述接收器裝置包括接收器主板、前部面板、中間面板、后部主板以及按鍵板，所述按鍵板組合安裝在所述前部面板的底部，所述按鍵板和所述前部面板安裝在所述中間面板前部，所述后部面板安裝在所述中間面板后部，所述第一卡扣和所述第二卡扣設置在所述后部面板的兩側，所述后蓋卡合在所述后部面板上。?

上述的胎壓監測接收器，其中，所述前部面板和所述中間面板的頂端和正面成一直角設置，所述前部主板的頂端和所述中間面板的頂端共同組成所述接收器的頂端，所述后部面板為正面和頂端均為敞口的箱體，所述接收器組成一箱體。?

一種底座，其中，所述底座上有固定扣，上述任一所述的胎壓監測接收器安裝于所述底座上，所述固定扣固定于所述卡槽中。?

上述的底座，其特征在于，所述底座的底部還設定有吸盤。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：?

本實用新型中的一種胎壓監測系統接收器根據駕駛者的需求，可以將接收器固定在駕駛者滿意的地方和角度，并且能夠可以根據底座和接收器的配合，將接收器任意從底座上取下或固定，以滿足不同的使用需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種胎壓監測接收器的結構示意圖。?

圖2是本實用新型的一種胎壓監測接收器的爆炸圖。?

圖3是本實用新型的一種胎壓監測接收器的側視圖。?

圖4是本實用新型的一種胎壓監測接收器的后視圖。?

具體實施方式

下面結合原理圖和具體操作實施例對本實用新型作進一步說明。?