[實用新型]具有穩壓調控裝置的路燈變電站

有效

• 申請號: 201220460188.4
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202840320U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 張其仁;王保義;王齊;熊偉
• 申請（專利權）人: 深圳市華誠電力設備有限公司
• 主分類號: H02B7/06
• 分類號: H02B7/06;H02B1/56
• 代理公司: 廣東賦權律師事務所 44310
• 代理人: 吳軍;龔安義

技術領域

本實用新型涉及預裝式變電站，尤其涉及一種用作城鎮道路路燈照明的預裝式穩壓調控裝置的變電站。?

背景技術

如今，隨著我國城鎮化進程的加快，城鎮道路的延伸，城鎮道路路燈照明成為市政建設的重要組成部分。城鎮道路路燈的亮化及美化水平從側面不但體現著城鎮的綜合經濟發展水平，而且城鎮道路路燈照明也與市民的日常生活密切相關。城鎮區域越大，其道路路燈照明覆蓋的區域就越大，其道路路燈照明的質量和能耗就尤顯重要。由于傳統的路燈節能控制方案多采用半夜燈隔盞點亮控制，即上半夜全亮，后半夜隔盞點亮?，必將導致電力變壓器的三相不平衡，同時由于后半夜負荷減小而電網電壓升高，必將導致路燈線路無功損耗加大，照明燈具易損，燈具能耗增大，路燈照度不適，維修工作量加大等諸多問題。其根本原因是路燈傳統節能控制方案不能對路燈系統提供實時的功率調整和電壓調整。?

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種技術方案：?

一種具有穩壓調控裝置的路燈變電站,包括:戶外箱體12,所述戶外箱體12包括：頂蓋1、底座2、箱體中部3；箱體中部3內部設置有第一隔板8、第二隔板11；第二隔板11將箱體中部3內部分隔成左腔室和低壓室5，第一隔板8將左腔室分成前后兩部分：變壓器室10和高壓室7；低壓室5內設置有低壓開關設備及控制部分4；變壓器室10內設置有干式變壓器9；高壓室7內設置有?高壓開關設備6。?

進一步，所述變壓器室10的底部設置有利于干式變壓器9散熱的通風口；變壓器室10、低壓室5、高壓室7的側壁均設置有百葉窗；所述戶外箱體12內還設置有溫濕度控制器和散熱風機；溫濕度控制器實時檢測戶外箱體12內的溫度：當戶外箱體12內溫度達到干式變壓器9運行的最高溫度的0.7倍時，溫濕度控制器控制散熱風機運行；當戶外箱體12內溫度低于所設定的溫度值時，散熱風機停止運行。?

進一步：所述高壓開關設備6包括:進線開關柜G1,作環網供電用的環出開關柜G2,做控制保護變壓器用的出線開關柜G3；所述環出開關柜G2水平設置在進線開關柜G1和環出開關柜G2之間。?

進一步：所述低壓開關設備及控制部分4包括:低壓進線開關柜1P、饋電柜2P、低壓電容補償柜3P及控制部分；低壓進線開關柜1P內設置有第一隔離開關、抽出式框架斷路器CM2，智能照明調壓裝置、第一電流測量裝置、電壓測量裝置；饋電柜2P內設置有包括塑殼斷路器QF，交流接觸器KM、?第二電流測量裝置、路燈控制系統；低壓電容補償柜3P內設置有第二隔離開關、微型斷路器、避雷器、電容切換接觸器、電容器、智能功率因數控制器，第三電流測量裝置。?

一種具有穩壓調控裝置的路燈變電站控制系統，其特征在于，包括：全夜燈運行控制及半夜燈運行控制電路和備用燈運行控制及景觀燈運行控制電路。?

所述全夜燈運行控制及半夜燈運行控制電路包括：依次連接的第一熔斷器FU1、第一轉換開關１ＳＡ、第二轉換開關２ＳＡ、第一組開關（１ＳＢ１、１ＳＢ２）、第二組開關（２ＳＢ１、２ＳＢ２）、第一若干中間繼電器、第二若干中間繼電器，第一若干塑殼斷路器QF的輔助觸點，第二若干塑殼斷路器QF的輔助觸點、第一若干交流接觸器，第二若干交流接觸器，第一微電腦時控開?關1KT,第二微電腦時控開關2KT；所述熔斷器FU1的一端接入輸入電源，另一端分別和第一轉換開關１ＳＡ、第二轉換開關２ＳＡ串聯，第一轉換開關１ＳＡ、第二轉換開關２ＳＡ串聯的輸出端分別連接第一組開關（１ＳＢ１、１ＳＢ２）、第二組開關（２ＳＢ１、２ＳＢ２）;第一組開關（１ＳＢ１、１ＳＢ２）連接第一若干塑殼斷路器QF的輔助觸點后再連接第一若干交流接觸器的輸入端，第一若干交流接觸器的輸出端接零線；第二組開關（２ＳＢ１、２ＳＢ２）連接第二若干塑殼斷路器QF的輔助觸點后再連接第二若干交流接觸器的輸入端，第二若干交流接觸的輸出端接零線；第一微電腦時控開關1KT，第二微電腦時控開關2KT并聯在電路中。?