[實用新型]一種散熱片

有效

• 申請號: 201220459855.7
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202832758U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 湖南晟通科技集團有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于冷卻技術領域，尤其涉及一種散熱片。

背景技術

散熱器是汽車冷卻系統中主要機件，其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內，從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分，發動機水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱片、上水箱及下水箱等組合而成。散熱片是散熱器增加散熱面積而用到的最基本的一個部件。目前散熱片的加工方法有焊接、鑄造、擠壓等，導致散熱片有不同的結構。焊接散熱片雖然可以做到非常密集，但工藝復雜，導致生產效率較低；鑄造散熱片形態可以制造得很復雜，滿足空氣動力學要求，但成本很高；而擠壓散熱片成型工藝簡單，生產效率較高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種生產效率高的散熱片。

一種散熱片，包括基座和與基座固定連接的鰭片，其特征在于：基座內設有通孔，所述通孔的開孔方向與所述鰭片的長度方向一致。

可選的，所述鰭片的長度與所述通孔的長度相同。

可選的，所述鰭片為復數塊。

可選的，所述鰭片互相平行。

可選的，所述通孔均勻分布。

本實用新型所提供的散熱片的優點是：本實用新型所提供散熱片的特點在于，通孔的開孔方向與鰭片的長度方向一致，使得散熱片構成等截面的結構，符合擠壓成型的要求，從而可以有效的提高散熱片的生產效率并節約成本。

附圖說明

圖1是散熱片

1是基座????2是鰭片????3是通孔

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型的技術方案做更進一步詳細說明，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型所提供的散熱片，其基座1與鰭片2是固定連接的，基座1內開有通孔3，通孔3的開孔方向與鰭片2的長度方向一致，從而提高散熱片的生產效率；通孔3的作用在于讓需要冷卻的介質能暢通地流動，因此，其截面形狀及大小和數量可以根據工作環境而定，可以只設置一個通孔，也可設置多個通孔。

可選的，所述鰭片2的長度與所述通孔3的長度相同；鰭片的長度與通孔的長度相同可以使得鰭片在散熱片表面形成一個連貫體，從而提高散熱片的生產效率。

可選的，所述鰭片2為復數塊；在多個散熱片組成一個散熱模塊時，每個散熱片上的復數塊鰭片與相鄰的散熱片組成閉合的空間，可供冷卻介質暢通地流動。

可選的，所述鰭片2互相平行，可以使得復數塊鰭片與所述基座1的夾角均相同；同時，還可以使得鰭片2在基座1上的分布更有規律，提高散熱片的生產效率。

可選的，所述通孔均勻分布；均勻分布可以使得散熱更加均勻，同時，還可以提高散熱效率。