[實(shí)用新型]腳踏式發(fā)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220459707.5
• 申請(qǐng)日: 2012-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN202811235U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉懷森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉懷森
• 主分類號(hào): F03G5/02
• 分類號(hào): F03G5/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種腳踏式發(fā)電機(jī)，其特征在于，包括兩個(gè)氣囊、緩釋液壓缸、液壓馬達(dá)、永磁直流發(fā)電機(jī)、齒輪組、蓄電池和帶有單向控制閥的位于兩個(gè)氣囊之間的兩條連接回路，所述兩條連接回路包括兩個(gè)輸入通道和兩個(gè)輸出通道，兩個(gè)氣囊通過(guò)兩個(gè)輸出通道分別與液壓馬達(dá)的輸入口連通，液壓馬達(dá)的兩個(gè)輸出口分別通過(guò)兩個(gè)輸入通道連接回兩個(gè)氣囊；所述單向控制閥分別設(shè)置在兩個(gè)輸出通道和兩個(gè)輸入通道上；所述緩釋液壓缸連接在輸出通道上；所述永磁直流發(fā)電機(jī)通過(guò)齒輪組與液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端連通，蓄電池連接在永磁直流發(fā)電機(jī)的輸出電路上，永磁直流發(fā)電機(jī)向外界和蓄電池提供直流電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏式發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述齒輪組為一對(duì)相互嚙合的錐齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳踏式發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述兩個(gè)氣囊的水平高度高于液壓馬達(dá)和齒輪組組成的工作回路。