[實用新型]地下隱形擋車地柱

有效

• 申請號: 201220459661.7
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202744986U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 齊東保
• 申請（專利權）人: 齊東保
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

技術領域

本實用新型屬于一種適用于機關、學校、小區、公園門前及為汽車經過的地方設置的活動擋車設施，特別涉及一種地下隱形擋車地柱。

背景技術

目前，國內對機關、學校、小區、公園門前及各種汽車停車場地環境要求美觀，當環境美化后為了視野遼闊不遮擋視線都拆除了圍欄和大門，因此容易造成各種汽車失竊，造成了安全隱患。

發明內容

本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為機關、學校、小區、公園門前及各種汽車停車場，提供一種地下隱形擋車地柱。?

本實用新型地下隱形擋車地柱內容簡述：

本實用新型地下隱形擋車地柱，其特征在于：是由地柱外套、升降柱筒、帶遙控裝置的電機、升降輪、柱體支架、離合器和上蓋構成，設有升降裝置、齒輪傳動機構和配重裝置，在地柱外套內設有升降柱筒，地柱外套底部設有底腳，在升降柱筒的外部設有升降限位塊，升降柱筒的頂部設有上蓋，帶遙控裝置的電機設置在柱體支架內。

升降裝置：在升降柱筒內設有上、下兩組升降輪，升降輪固定在柱體支架的外部，升降輪與升降柱筒內壁接觸。

齒輪傳動機構由：傘齒輪Ⅰ、傘齒輪Ⅱ、軸、傳動齒輪和齒條組成，在軸上依次設有軸承、傘齒輪Ⅱ、彈簧和離合器，傘齒輪Ⅰ設置在帶遙控裝置的電機的輸出軸上，傘齒輪Ⅰ與設置在軸上的傘齒輪Ⅱ嚙合傳動連接，在軸的另一端設有齒輪，齒輪與固定在升降柱筒內的齒條傳動連接。

配重裝置由：鏈輪、鏈條和配重組成，將兩個鏈輪左、右對稱固定在立柱外套的上部，鏈輪與鏈條傳動連接，鏈條一端與配重固定連接，另一端與升降柱筒底部固定連接。

本實用新型地下隱形擋車地柱，是一種可以根據機關、學校、小區、公園門前位置及各種汽車停車場寬度的需要設置的地下隱形擋車設施，在地面上露出上蓋，啟動電機使升降柱筒升起。其結構設計合理、造型美觀、安全防盜。不影周圍環境的美觀，可廣泛的適用于機關、學校、小區、公園門前及有汽車經過的地方。

附圖說明???

圖1是地下隱形擋車地柱結構示意圖；

圖2是齒輪傳動機構結構示意圖；

圖中：1是地柱外套、2是升降柱筒、3是鏈輪、4是鏈條、5是配重、6是升降限位塊、7是帶遙控裝置的電機、8是底腳、9是升降輪、10是柱體支架、11是傘齒輪Ⅰ、12是傘齒輪Ⅱ、13是軸、14是傳動齒輪、15是齒條、16是彈簧、17是離合器、18是上蓋、19是軸承。

具體實施方式????

本實用新型地下隱形擋車地柱是這樣實現的，下面結合附圖做具體說明。

見圖1，本實用新型地下隱形擋車地柱，是由：地柱外套1、升降柱筒2、帶遙控裝置的電機7、升降輪9、柱體支架10、離合器17和上蓋18構成，設有升降裝置、齒輪傳動機構和配重裝置，在地柱外套1內設有升降柱筒2，地柱外套1底部設有底腳8，在升降柱筒2的外部設有升降限位塊6，升降柱筒2的頂部設有上蓋18，帶遙控裝置的電機7設置在柱體支架10內。

升降裝置：在升降柱筒2內設有上、下兩組升降輪9，升降輪9固定在柱體支架10的外部，升降輪9與升降柱筒2內壁接觸。

齒輪傳動機構由：傘齒輪Ⅰ?11、傘齒輪Ⅱ?12、軸13、傳動齒輪14和齒條15組成，在軸13上依次設有軸承19、傘齒輪Ⅱ?12、彈簧16和離合器17，傘齒輪Ⅰ?11設置在帶遙控裝置的電機7的輸出軸上，傘齒輪Ⅰ?11與設置在軸13上的傘齒輪Ⅱ?12嚙合傳動連接，在軸13的另一端設有齒輪14，齒輪14與固定在升降柱筒2內的齒條15傳動連接。

配重裝置由：鏈輪3、鏈條4和配重5組成，將兩個鏈輪3左、右對稱固定在地柱外套1的上部，鏈輪3與鏈條4傳動連接，鏈條4一端與配重5固定連接，另一端與升降柱筒2底部固定連接，通過配重裝置作平衡減輕升降柱筒2的重量。

本實用新型地下隱形擋車地柱采用帶遙控裝置的電機7為動力，帶遙控裝置的電機7設置在柱體支架10內，啟動帶遙控裝置的電機7后通過升降輪9轉動帶動升降柱筒2作上下升降運動。

使用時，通過遙控器啟動帶遙控裝置的電機7，傘齒輪Ⅰ?11與傘齒輪Ⅱ?12嚙合帶動齒輪14，齒輪14與固定在升降柱筒2內的齒條15嚙合傳動，帶動升降輪9轉動，使升降柱筒2向上升起或向下降回原處。還可以通過離合器17手動控制升降柱筒2升降。

本實用新型地下隱形擋車地柱，結構設計合理、造型美觀、安全防盜，不影周圍環境的美觀，可廣泛的適用于機關、學校、小區、公園門前及有汽車經過的地方。