[實(shí)用新型]太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220459396.2
• 申請(qǐng)日: 2012-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN202867426U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡安·卡洛斯;李生林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 格力樂(lè)液壓系統(tǒng)(常州)有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/00
• 分類號(hào): F15B21/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的用于太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目的液壓站采用頂置式液壓泵電機(jī)組分布方式，液壓泵放置在油箱內(nèi)部，由于空間限制等原因，一般無(wú)法對(duì)油箱內(nèi)的液壓泵注油。然而初次或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，直接使用液壓泵會(huì)產(chǎn)生干摩擦，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐梢簤罕脫p壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、靈活性好、安全可靠，能夠防止液壓泵損壞、使用壽命長(zhǎng)的太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置，包括油箱、電動(dòng)機(jī)及液壓泵，所述電動(dòng)機(jī)固定在油箱外，所述液壓泵設(shè)置在油箱內(nèi)，所述電動(dòng)機(jī)與液壓泵連接，所述油箱上開設(shè)有注油口，所述液壓泵上端開設(shè)有泄漏油口，所述注油口與泄漏油口之間通過(guò)第一軟管連接，所述油箱內(nèi)設(shè)置有第二軟管，所述第二軟管與注油口之間通過(guò)倒U型管路連接。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述液壓泵為柱塞式液壓泵。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)螺釘固定在油箱上。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述注油口設(shè)置有閥門。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置由于將液壓泵的泄漏油口與油箱外的注油口通過(guò)第一軟管連接，再用一只倒U型管路與油箱內(nèi)的第二軟管連接，向油箱內(nèi)注油時(shí)，可以同時(shí)對(duì)液壓泵內(nèi)部加油，防止液壓泵初次或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后重新開機(jī)發(fā)生干摩擦，有效地隔絕液壓泵和油箱的震動(dòng)，由于倒U型管路高于泄漏油口，可以確保液壓泵內(nèi)始終有油液，防止液壓泵發(fā)生損壞，大大提高了液壓泵的使用壽命，提高了太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目液壓站的發(fā)電效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、電動(dòng)機(jī)，2、液壓泵，3、油箱，4、泄漏油口，5、注油口，6、第一軟管，7、倒U型管路，8、第二軟管，9、螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置，包括油箱3、電動(dòng)機(jī)1及液壓泵2，所述電動(dòng)機(jī)1固定在油箱3外，所述液壓泵2設(shè)置在油箱3內(nèi)，所述電動(dòng)機(jī)1與液壓泵2連接，所述油箱3上開設(shè)有注油口5，所述液壓泵2上端開設(shè)有泄漏油口4，所述注油口5與泄漏油口4之間通過(guò)第一軟管6連接，所述油箱3內(nèi)設(shè)置有第二軟管8，所述第二軟管8與注油口5之間通過(guò)倒U型管路7連接。

本實(shí)用新型中的液壓泵2優(yōu)選為柱塞式液壓泵。

所述電動(dòng)機(jī)1通過(guò)螺釘9固定在油箱3上，固定牢固，安裝拆泄方便。

所述注油口5設(shè)置有閥門，加注完成后，可以關(guān)閉閥門。

使用時(shí)，打開閥門，通過(guò)注油口5向油箱3內(nèi)加油，由于注油口5與液壓泵2的泄漏油口4之間通過(guò)第一軟管6連接，注油口5與油箱3內(nèi)的第二軟管8通過(guò)倒U型管路7連接，倒U型管路7頂端高度高于液壓泵2，因此油液會(huì)先通過(guò)泄漏油口4進(jìn)入液壓泵2，當(dāng)液壓泵2內(nèi)加滿油液后，才會(huì)向油箱3內(nèi)注油，當(dāng)油箱3內(nèi)注滿油時(shí)，關(guān)閉閥門。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型太陽(yáng)能液壓站頂置式液壓泵電機(jī)組泄油裝置由于將液壓泵2的泄漏油口4與油箱3外的注油口5通過(guò)第一軟管6連接，再用一只倒U型管路7與油箱3內(nèi)的第二軟管8連接，向油箱3內(nèi)注油時(shí)，可以同時(shí)對(duì)液壓泵2內(nèi)部加油，防止液壓泵2初次或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后重新開機(jī)發(fā)生干摩擦，有效地隔絕液壓泵2和油箱3的震動(dòng)，由于倒U型管路7高于泄漏油口4，可以確保液壓泵2內(nèi)始終有油液，防止液壓泵2發(fā)生損壞，大大提高了液壓泵2的使用壽命，提高了太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目液壓站的發(fā)電效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。