[實(shí)用新型]一種具有動(dòng)態(tài)隔振器的汽車離合器液壓主缸總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220458210.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-11 | 
| 公開(公告)號(hào): | CN202790204U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬勇;胡俊生;呂孟理;唐俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 
| 主分類號(hào): | F16D25/08 | 分類號(hào): | F16D25/08;F15B21/04 | 
| 代理公司: | 合肥金安專利事務(wù)所 34114 | 代理人: | 林飛 | 
| 地址: | 230022 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 | 
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 動(dòng)態(tài) 隔振器 汽車 離合器 液壓 總成 | ||
1.一種具有動(dòng)態(tài)隔振器的汽車離合器液壓主缸總成,包括由缸體(2)、推桿(1)、活塞(3)和回位彈簧(4)組成的液壓主缸和隔振器(5);所述缸體(2)為一端封閉一端開口的筒狀,缸體(2)內(nèi)部由內(nèi)向外依次安裝有回位彈簧(4)和活塞(3);活塞(3)為圓柱狀,活塞(3)的一端通過套裝的塑料座與回位彈簧(4)接觸,活塞(3)的另一端與推桿(1)的一端接觸,推桿(1)的另一端伸至缸體(2)的外部;缸體(2)中部的上方設(shè)有進(jìn)油口(22),缸體(2)封閉一端的上方設(shè)有出油口(23);所述隔振器(5)包括隔振器殼體(51),隔振器殼體(51)的內(nèi)部設(shè)有金屬薄片(53),金屬薄片(53)上方與一個(gè)橡膠密封圈(52)接觸,金屬薄片(53)下方與一個(gè)金屬O型圈(54)接觸;其特征在于:缸體(2)封閉一端的下方設(shè)有隔振器安裝口(24),隔振器安裝口(24)通過螺紋連接著隔振器(5);隔振器安裝口(24)內(nèi)設(shè)有連通缸體(2)的通孔(21)。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D25-00 流體驅(qū)動(dòng)離合器
F16D25-02 .帶有通過至少部分來(lái)自被連接的一個(gè)軸的力來(lái)驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D25-04 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)彈性離合元件,如隔膜或氣動(dòng)管
F16D25-06 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)裝在離合器內(nèi)的活塞
F16D25-08 .帶有不與離合元件一起轉(zhuǎn)動(dòng)的流體驅(qū)動(dòng)件
F16D25-10 .有多個(gè)流體驅(qū)動(dòng)離合器的離合器系統(tǒng)
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