[實用新型]一種滑動軸承用防油霧氣封結構

有效

• 申請號: 201220458115.1
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN202812203U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 何全波;何少佳;鄭小鐳;陳新平
• 申請（專利權）人: 申科滑動軸承股份有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16J15/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸承密封結構，尤其是一種滑動軸承用防油霧氣封結構。

背景技術

滑動軸承是機械設備中的重要支承部件，許多機械，如金屬切削機床、汽輪機、電動機、發電機、膨脹機、旋轉式壓縮機、軋鋼機、內燃機等，其主軸軸承對于機械的運動、功能、做功與效率具有直接的制約作用，直接決定機器的質量與壽命。由于電機結構設計時，電機內部靠近滑動軸承的內側，經常設計有內風扇，高速電機在運行時，內風扇高速轉動，在機箱內部形成強大的負壓區，普通端蓋式滑動軸承設有一道補充大氣壓的氣腔，由于補氣不足，導致從軸承座內抽氣，油霧也隨氣體被抽出，從而導致漏油。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種結構簡單緊湊、能有效防止負壓引起的漏油的滑動軸承用防油霧氣封結構。本實用新型的技術方案是如此實現的：

一種滑動軸承用防油霧氣封結構，包括軸承座、氣封蓋、軸，軸承座與軸之間設有雙徑浮動密封圈，氣封蓋與軸之間設有浮動密封圈和盤根，所述軸承座與氣封蓋之間設有第一氣腔，所述氣封蓋內浮動密封圈與盤根之間設有第二氣腔。

本實用新型設計的滑動軸承用防油霧氣封結構，在氣封蓋和軸之間增加了盤根，軸承座和氣封蓋與軸之間分別設有雙徑浮動密封圈和浮動密封圈，軸承座與氣封蓋之間設有第一氣腔，浮動密封圈與盤根之間增加了一個第二氣腔，使該結構具有雙氣腔、多密封結構，內側風扇抽氣時，從第一氣腔和第二氣腔補氣，有效防止了從軸承室抽氣的可能，從而大大減少了軸承室內油霧被抽出而導致漏油的情況。因此本實用新型具有結構緊湊、密封效果好等特點。

附圖說明

附圖是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術方案做進一步具體的說明。

實施例：參考附圖，一種滑動軸承用防油霧氣封結構，包括軸承座1、氣封蓋6、軸8，軸承座1與軸8之間設有雙徑浮動密封圈5，氣封蓋6與軸8之間設有浮動密封圈2和盤根7，所述軸承座1與氣封蓋6之間設有第一氣腔10，所述氣封蓋6內浮動密封圈2與盤根7之間設有第二氣腔11。

該結構具有雙氣腔、多密封結構，內側風扇抽氣時，從第一氣腔10和第二氣腔11補氣，有效防止了從軸承室抽氣的可能，從而大大減少了軸承室內油霧被抽出而導致漏油的情況。因此本實用新型具有結構緊湊、密封效果好等特點。