[實用新型]一種支撐座以及一種氣缸

有效

• 申請號: 201220458002.1
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN202746858U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 韓永龍
• 申請（專利權）人: 韓永龍
• 主分類號: F16M7/00
• 分類號: F16M7/00;F15B15/20
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其是涉及一種支撐座以及一種氣缸。

背景技術

目前，將氣缸與固定氣缸的底座固定起來的支撐座如圖1所示，包括連接構件1以及氣缸固定構件2；其中連接構件1與底座相固定；氣缸固定構件2為圓環，且與連接構件1固定連接，使得圓環的軸線與底座的上表面相互平行，氣缸軸套在圓環中，并與圓環可拆卸的連接。

在生產過程中，由于與氣缸相連接的合金錘頭不斷的進行打擊的運動，每一次打擊都會對合金錘頭造成一定的損耗，當這個損耗達到一定程度，過短的合金錘頭無法滿足生產需要的時候，就需要對合金錘頭進行更換；而事實上，只要能夠適當降低合金錘頭的高度或者使得合金錘頭的柄部增長，產生損耗的合金錘頭仍然是可以使用的。現有的解決方法是將合金錘頭從氣缸上拆卸下來，并將其割斷，再進行焊接增長，然后再安裝到氣缸上。

在這種方法中，由于要不斷重復拆卸、割斷、焊接以及安裝的過程，步驟繁瑣，耗費了大量的時間，影響生產的進行。

實用新型內容

本實用新型提出了一種支撐座以及一種氣缸，能夠在不對合金錘頭進行拆卸的情況下，調節合金錘頭的高度。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種支撐座，包括：支撐構件以及滑動構件；

所述支撐構件上設置有凹槽；

所述滑動構件設置于所述凹槽中，且與所述支撐構件可調節地固定連接；所述滑動構件上設置有氣缸軸連接孔。

優選地，所述支撐構件的側壁上設置有多個第一連接孔；多個所述第一連接孔沿直線排布；

所述滑動構件上設置有用于和所述第一連接孔相配合的第二連接孔；

所述第一連接孔以及所述第二連接孔通過連接孔固定軸，使得所述支撐構件與所述滑動構件固定。

優選地，所述連接孔固定軸上還設置有銷孔。

優選地，所述滑動構件包括第一滑動塊以及第二滑動塊；所述第一滑動塊與所述第二滑動塊可轉動的連接；

所述第一滑動塊上設置有外螺紋；所述氣缸軸連接孔設置于所述第二滑動塊上；

所述支撐構件的內側壁上設置有與所述第一滑動塊上外螺紋相配合的內螺紋。

優選地，所述第一滑動塊上設置有多個用于轉動所述第一滑動塊的轉動孔；多個所述轉動孔在所述第一滑動塊上成環形分布，且相鄰的兩個所述轉動孔的圓心在同一水平面上的距離小于凹槽的開口的距離。

優選地，所述第二滑動塊上設置有轉動軸連接孔；所述轉動軸連接孔連通所述第二滑動塊的上側以及下側；所述第一滑動塊固定連接有轉動軸；所述轉動軸穿過所述轉動軸連接孔，并凸出所述第二滑動塊的表面。

優選地，所述轉動軸上靠近所述第二滑動塊的一端還設置有用于轉動第一滑動塊的轉動構件。

優選地，還包括支撐部；所述支撐部與所述支撐構件固定連接；所述支撐部與固定氣缸的底座可拆卸的連接。

優選地，所述支撐部與固定氣缸的底座通過螺栓連接。

一種氣缸，包括權支撐座、氣缸軸以及氣缸主體；；

其中，所述氣缸軸的一端與所述氣缸主體固定連接，另一端可拆卸的設置于所述支撐座中的所述氣缸軸連接孔中。

本實用新型提供的支撐座，由于在支撐構件上設置了凹槽；并將滑動構件設置在凹槽中，支撐構件與滑動構件可拆卸地固定連接，使得所述滑動構件能夠在所述凹槽中的位置變化，因此可以將滑動構件在某一個高度與支撐構件相互固定。滑動構件上設置有氣缸軸連接孔，氣缸軸安裝在氣缸軸連接孔中，當滑動構件在支撐構件上調整高度時，氣缸隨之改變其高度。因此，當合金錘頭由于磨損變短而無法滿足生產需要的時候，只需要降低滑動構件在支撐構件上的位置，使得氣缸連同與氣缸相連接的合金錘頭的高度也隨之降低，不需要再如現有技術中，必須要經過拆卸、割斷、焊接以及安裝的過程，就能滿足生產的需要，節省了時間，降低使用的復雜度，方便用戶的使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一個簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型中現有技術中支撐座的結構示意圖；

圖2是本實用新型第一個實施例中支撐座的俯視的結構示意圖；

圖3是本實用新型第二個實施例中支撐座的俯視的結構示意圖；

圖4是本實用新型第二個實施例中支撐座的側視的結構示意圖；