[實用新型]一種汽車起動機智能保護裝置

有效

• 申請號: 201220457943.3
• 申請日: 2012-09-11
• 公開（公告）號: CN202851229U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 李駿;陳剛
• 申請（專利權）人: 南昌天元汽車配件工業有限公司
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種汽車起動機智能保護裝置，其特征在于：它包括包括電源轉化模塊(1)、溫度檢測模塊(2)、變速箱信號轉化模塊(3)、發動機轉速檢測模塊(4)、嵌入式單片機(5)、系統報警和重置模塊(6)、起動電機（7）、USB通信模塊（8）、起動繼電器（9）、汽車電源（10）、強制啟動模塊（11）、小型繼電器（12）、溫度傳感器（13）、上拉電阻a（14）、電位器（15）、發動機轉速信號采集裝置（16）、電壓比較器（17）、上拉電阻b（18）；

所述電源轉化模塊(1)、溫度檢測模塊(2)、變速箱信號轉化模塊(3)、發動機轉速檢測模塊(4)、系統報警和重置模塊(6)、USB通信模塊（8）分別與嵌入式單片機(5)連接；

強制啟動模塊（11）一端連接汽車電源（10），另一端通過小型繼電器（12）連接嵌入式單片機（5）和起動繼電器（9）；

起動電機（7）與起動繼電器（9）連接。

2.根據權利要求1所述的汽車起動機智能保護裝置，其特征在于：溫度檢測模塊（2）包括溫度傳感器（13）、上拉電阻a(14)?，溫度傳感器（13）直接與嵌入式單片機(5)連接。

3.根據權利要求1所述的汽車起動機智能保護裝置，其特征在于：發動機轉速檢測模塊(4)包括電位器(15)、發動機轉速信號采集裝置(16)、電壓比較器(17)、上拉電阻b???(18)?,其中發動機轉速信號采集裝置(16)直接與汽車電氣系統中的發動機轉速信號端連接、電壓比較器(17)的輸出端直接與嵌入式單片機(5)連接。

4.根據權利要求1所述的汽車起動機智能保護裝置，其特征在于：電源轉化模塊（1）輸入為汽車電源DV?0—48V,輸出穩壓DC?5V，最大輸出電流1.0A。